深圳倉（cāng）庫登車橋

        產品介紹：
       液壓登車橋是實現貨物快（kuài）速裝（zhuāng）卸的專用輔助設備，它的高度調節功（gōng）能使貨車與庫房的貨台之間架起一座橋梁，叉車等搬運車輛通過（guò）它能直接駛入貨車內部進行（háng）貨物的（de）批量裝卸，也叫裝（zhuāng）卸平台。用於無裝卸設備的貨台（tái）及流動裝卸場所，是與叉車配合使用的貨物裝卸輔助（zhù）設（shè）備。借助液壓登車橋，叉車能直接駛入汽車（chē）集裝箱內部進行批量裝卸作業。隻需單人操作（zuò），不需要動力電源，即可實現貨物的安全快速裝卸，即可減輕勞動強度（dù），又能成倍（bèi）提高裝（zhuāng）卸作業（yè）效（xiào）率，加快物料流通速度，獲取更大經濟效益。
 

        產品應用：
        產品廣泛應用（yòng）於碼頭、站台、倉庫等地（dì）。可（kě）根據用（yòng）戶的不同需要,在外形尺寸,承受載荷等方麵作特殊設計。登車橋安裝在貨台的側麵，與貨（huò）台地麵和側麵齊（qí）平。登車橋的橋板可上、下傾斜，其外（wài）端（duān）可高出或低於貨台平麵，使之與車廂等高（gāo）。
橋板的（de）頂端（duān）有一翻板，自動（dòng）搭在車廂邊緣，使貨台與車廂（xiāng）平（píng）穩過渡。
        1、電（diàn）控操作極其簡單，隻需按動按鈕，調節板會自動升起；鬆開按（àn）鈕，調節板靠自（zì）重下降， 活頁搭板搭在貨車上即可使用。
        2、液壓（yā）係統采用意（yì）大（dà）利原裝進口的優質產品，極少維修。
        3、通過動力係統，大油（yóu）缸升起整個斜板，至頂位（wèi）時，小（xiǎo）油缸開始工作，順暢伸出活頁搭板， 高度（dù）調節板全部采用花紋鋼板及型材緊密焊接，壽命（mìng）長久。
        4、調（diào）節板（bǎn）兩（liǎng）側分別有3塊活動板，可有（yǒu）效避免調節板下降時壓傷（shāng）腳趾的危險，以確（què）保（bǎo）安全。
        5、調節板底座前麵為開放式設計，清理雜物（wù）方便快（kuài）捷。
        6、獨特設計的"工"字鋼骨架能（néng）平均（jun1）承托壓力，且減少骨架的扭力，比其他槽鋼結構更堅固 耐用（yòng）。
        7、獨（dú）特（tè）的"流線型"開放式活頁關節設計，比其（qí）它傳統的管式關節（jiē）增加焊接麵積達3倍以上，大（dà）大（dà）延長使用壽命，且方便維護。
        8、在（zài）維護、保養和（hé）清潔時，用撐杆支撐起調節板，更加安（ān）全可靠