卸車平台由變頻器調節螺旋給料機的速度(dù),使物料在螺旋的帶動下由端(duān)部(bù)入(rù)口直接連續給料。輸入功率小輸(shū)出流量大,安裝簡便,水(shuǐ)平或(huò)垂直安裝均可,物料不易(yì)堵塞。液壓(yā)火車卸車機可用內燃(rán)機驅動作業,也可(kě)外接380V電源采用電力(lì)驅動作業,具有大幅節省能(néng)耗防火(huǒ)保護環境等(děng)多項優(yōu)點。卸車平台機動靈活,可實現一機多用,適應範圍非(fēi)常廣。內燃機驅動時機動靈(líng)活,流動性強(qiáng),可以在不同的貨場,不同的線路,不(bú)同的貨位(wèi)進行卸車作業,很好的保障了工作人員,多用來(lái)裝卸工礦企(qǐ)業內貨車上的散裝物料。
標配進口密封圈性能穩定,及維護方便快捷(jié),設(shè)備兩側後部和(hé)平(píng)台後部裝有防塵導料(liào)組件,防(fáng)止物料和粉塵落入基坑,並引導物料進入接料坑,擋輪器機構為垂直升降式液壓控製,電控係統對擋輪機構的動作(zuò)和翻板的升降動作實行動作互鎖。液壓翻板卸車機起升液壓(yā)缸為龍門架雙側支撐(chēng)設計,起(qǐ)升重量為到一百噸,台麵尺寸較長到(dào)二米,主液壓缸可采用單級兩級和油缸。很多人(rén)工需要(yào)做的事都由機械設備來替代了。
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