萍鄉叉車登車橋

        移動登車橋用作叉車和卡車之（zhī）間的橋接裝置。它用於裝卸貨物。它是（shì）公司物流鏈的起點和終點。它是一個（gè）裝卸作業平台，用於公司快速安（ān）全的貨物和貨物周轉。裝卸操作平台（tái）車的高度是固定的，但是運輸車的高度是不同的。運輸車輛和裝卸站總是形成高度下降或間隙。轉運叉車不能進出運輸車輛直接裝卸貨物。 該連接使得轉運叉（chā）車能夠安全且（qiě）快速地進出運輸（shū）車輛以進行裝載和卸載操作。

        移動式登車橋，登機橋分為以下幾類：
        對於現場卸貨平台或要求裝卸貨物的情（qíng）況，如果物（wù）流（liú）現場沒有（yǒu）裝卸平台，作為補償措施，移動登車橋是合適的計劃之一。 移動式登機橋（qiáo）相當於移動式鋼（gāng）結斜（xié）坡，同樣的叉車可以直接進（jìn）入卡（kǎ）車車廂進行批量裝卸作業，隻需一人操作，無需電源，即可完成貨物的安全快速裝卸。
        1、移動登車（chē）橋（qiáo）的液壓係統采用意（yì）大（dà）利原裝進口的產品，性能好，少維修。
        2、操作移動登車橋沒電（diàn）控操作簡單，隻需按動按（àn）鈕，調節板會自動升起;鬆開按鈕，調節板靠自重下降（jiàng）， 活頁搭板搭在貨車上即可使用。
        3、通過（guò）動（dòng）力係統，大油缸升起整個斜板，至頂位時，順暢伸（shēn）出活頁搭板， 高度調節板全部（bù）采用濟（jì）南濟鋼高度花紋鋼板及型材緊密焊接（jiē），壽命長久。
        4、調節板兩側分別有3塊活動板，可有效避免調節板下降時（shí）壓傷腳趾的危險，以確保安（ān）全。
        5、有想象中那麽複雜調節板底座前麵為開放（fàng）式設計，清理雜物方便快捷。
        6、獨特設（shè）計的"工"字（zì）鋼骨架能平均承托壓力（lì），且減少骨架的扭力，比其他槽鋼結構更堅固 耐用。
        7、獨特的"流線型"開放式活頁關（guān）節設計（jì），比其它傳統的管式關節增加（jiā）焊接麵（miàn）積達3倍以上，大大延長使用壽命，且方便維護。
        8、在維護、保養和（hé）清潔時，用撐杆支撐（chēng）起調節板，更（gèng）加安全（quán）可靠。