寧夏 叉車登車橋（qiáo）

        移動登車橋用作叉車和卡車之間的橋接裝（zhuāng）置。它用於裝卸貨物。它是公司物（wù）流（liú）鏈的起點和（hé）終點。它是一個裝卸作業平（píng）台，用於（yú）公司（sī）快速安全的貨物和貨（huò）物周轉。裝卸操作平台車的高度是固定的，但是運輸車的高度是不同的。運輸車輛和（hé）裝卸（xiè）站總是形成高度下（xià）降或間（jiān）隙。轉運叉車不能進（jìn）出運輸（shū）車輛（liàng）直接裝卸貨物。 該（gāi）連接使得轉運（yùn）叉車（chē）能夠（gòu）安全且快速地進出運輸車輛以進行裝載和卸載操作。

        移動（dòng）式登車橋，登（dēng）機橋分（fèn）為以下幾類：
        對於現場卸（xiè）貨平（píng）台（tái）或要求裝卸貨物的情況，如果物流（liú）現場沒有裝卸（xiè）平（píng）台，作為補償措施，移動登車橋是（shì）合適的計劃之一。 移動式登機橋相（xiàng）當（dāng）於移動式鋼結斜坡，同樣的叉車可以直接進入卡車車廂（xiāng）進行批量裝卸作業，隻需一人（rén）操（cāo）作（zuò），無需電源，即可（kě）完成貨物（wù）的安全快速（sù）裝卸（xiè）。
        1、移動登車橋的液（yè）壓係統采用意大利原裝進口的產品，性能好（hǎo），少維修（xiū）。
        2、操作移動（dòng）登車橋沒電控操作（zuò）簡單，隻需按動按鈕，調節板（bǎn）會自動升（shēng）起;鬆開按鈕，調（diào）節板靠自重下降（jiàng）， 活（huó）頁搭板搭（dā）在貨車上即可使用。
        3、通過動力係統，大（dà）油缸升起整個斜板，至頂位（wèi）時，順暢伸出活頁（yè）搭板， 高度調節板全部采（cǎi）用濟南（nán）濟鋼高度花紋鋼板及型材緊密（mì）焊接，壽命長久。
        4、調節板（bǎn）兩側分別有3塊活動（dòng）板，可有效避免調節板下降時壓傷腳趾的危險（xiǎn），以（yǐ）確保安全。
        5、有想象中那麽複雜調（diào）節板底座前麵為開放式設計，清理雜物方便（biàn）快捷。
        6、獨特設計的"工"字鋼骨架能平均承托壓力，且減少骨架的扭力，比其（qí）他槽鋼結構更堅固 耐（nài）用。
        7、獨特的"流線（xiàn）型"開（kāi）放式活頁關節設計，比其它傳統的管式關節增加焊接麵積達3倍以（yǐ）上，大大延長使用壽命，且方便維（wéi）護。
        8、在維護（hù）、保養和清（qīng）潔時，用撐杆支撐起（qǐ）調節板，更加安全可靠。