內蒙古 折（shé）疊式登車橋

        移動式液壓登車橋

        移動式液壓登車橋廣（guǎng）泛應（yīng）用於無裝卸設備的禍胎及流動裝卸場所，是與叉車配（pèi）合使用的貨物裝卸輔助（zhù）設備，可根據汽車（chē）車（chē）廂的高低調節高度。

        借助該設備，叉（chā）車能直接駛入汽車車廂內部進行批量裝卸（xiè）作業，隻（zhī）需單人操（cāo）作，不需要動（dòng）力電源，即可實現貨（huò）物的安全快速裝卸。

        既能使您減（jiǎn）輕勞動強度，又能成（chéng）倍（bèi）提高裝卸作業效率，加快物料流通速度，獲取更大的（de）經濟效益。

        適（shì）用場所：裝卸車頻繁、車型不易（yì）的大型企業、倉庫、工廠（chǎng）、車站、碼頭、倉（cāng）儲物（wù）流基地等。

        關於移動式（shì）液壓登車橋的（de）日（rì）常維護和保養方法：
        1、電（diàn）控操作簡單（dān），隻需按動按鈕，調節板（bǎn）會自動升起；鬆開按鈕，調節（jiē）板靠自重下降， 活頁搭（dā）板搭在貨車上即可使用。

        2、液（yè）壓係（xì）統采用（yòng）意大利原裝進口的（de）產品，性能，極少維修。

        3、通過動力係統，大油缸（gāng）升起整個斜板，至頂位時，小油缸開始工（gōng）作，順暢伸出活（huó）頁搭板（bǎn）， 高度調節（jiē）板全部采用花紋鋼板及型材緊密焊接，壽命長久。

        4、調節板兩側分別有3塊活（huó）動板，可有效（xiào）避（bì）免調節板下（xià）降時壓（yā）傷腳趾的危險，以確保。

        5、調節板底座前麵為開放式設計，清理雜（zá）物方便快捷。

        6、獨特設計的"工"字鋼（gāng）骨架（jià）能平均承托壓力，且減少骨架的扭力，比其他槽鋼結構更堅固 耐用。

        7、獨特的"流線（xiàn）型"開放式活頁（yè）關節設計，比（bǐ）其它傳統的管式關節增加焊接麵（miàn）積達3倍以上，大大（dà）延長使用壽命，且方便維（wéi）護。

        8、在維（wéi）護、保養和清潔時（shí），用撐杆支撐起調節板，更加靠。