南（nán）平液壓（yā）升降登車橋

產品介紹：
   液壓登車橋是實現貨物快速裝卸的專用輔助設（shè）備，它的高度調節功能使貨車與庫房的貨台之間架起一（yī）座橋梁，叉車等搬運車輛通過它（tā）能直接（jiē）駛入（rù）貨（huò）車（chē）內部進行貨物的（de）批量裝（zhuāng）卸，也叫裝卸平台。用於無裝（zhuāng）卸設備的貨（huò）台及（jí）流動裝卸場所，是與叉車配合（hé）使用的（de）貨物裝卸輔（fǔ）助設備。借助液壓登（dēng）車橋，叉車能直接駛入（rù）汽車集裝箱內部（bù）進行批量裝卸作業（yè）。隻需單人（rén）操作，不需要動力電源，即可實現貨物的安全快速裝卸，即可減輕勞動強度，又（yòu）能成倍提高裝卸作業效率，加快物料流通速度，獲取（qǔ）更大經濟效益。

產品應用：
  產品廣泛應用於碼頭、站台、倉庫等地。可根（gēn）據（jù）用戶的不同需要,在（zài）外（wài）形尺寸,承（chéng）受（shòu）載荷等方麵作特殊設計。登車橋安裝在貨台的側麵，與（yǔ）貨台地麵和（hé）側麵齊平。登車橋的橋（qiáo）板可上、下（xià）傾斜，其外（wài）端（duān）可高出或低於貨台平麵，使之與車（chē）廂等高。
橋板的（de）頂端有一翻板，自動搭在車廂邊（biān）緣，使貨台與車廂平穩過（guò）渡。
1、電控操作極其簡單，隻需按動按鈕（niǔ），調節板會自動升起；鬆開（kāi）按鈕，調節板靠自重（chóng）下降（jiàng）， 活頁搭板搭在貨車上即（jí）可使用。
2、液壓係統采用（yòng）意大（dà）利原裝進口的優質產品，極少維修。
3、通過（guò）動力係統，大油缸升起整個斜板，至頂位（wèi）時，小油缸開始工作，順暢伸出（chū）活（huó）頁搭板， 高度調節板全部采用花（huā）紋鋼板及型材緊密焊接，壽命長久。
4、調節板兩側分別有3塊活（huó）動（dòng）板，可有效避免調（diào）節板下降時壓傷腳趾的危險，以確保安全。
5、調節板（bǎn）底座（zuò）前麵為開放式設計，清理雜物（wù）方便快捷。
6、獨特設計的"工"字鋼（gāng）骨架能平（píng）均承托壓力，且減少（shǎo）骨架的扭力，比其（qí）他槽（cáo）鋼結構更堅固 耐用。
7、獨特（tè）的"流線型"開放式活頁關節設（shè）計，比其它（tā）傳統（tǒng）的管式關節增加焊接麵積達3倍（bèi）以上，大大延長使用壽命，且方便維護。
8、在維護、保養和清潔時，用撐杆支撐起調節板，更加安全可靠