綿（mián）陽叉車登（dēng）車（chē）橋

現在的很多現（xiàn）代化廠房（fáng）和車間，都（dōu）有一些高出地麵（miàn）的貨台，這就給裝卸貨帶來了困難，而有了固定登車橋以後，這個問題就可以迎（yíng）刃而解了。固定登車橋（qiáo）靈活的高度調節功能，能夠（gòu）適用於各種不同高度的貨車車廂，比起大批人工裝卸（xiè）貨，不（bú）僅安全性方麵（miàn）有了保障，而且也極大的提高了裝卸貨的效率。集裝箱裝卸貨平台在物流行業有很大的優（yōu）點，比（bǐ）如在裝卸貨的時候，可以（yǐ）極（jí）大的提高（gāo）運貨方（fāng）式和效（xiào）率。所以在（zài）倉庫、物流園（yuán）、碼頭等（děng）地方紛紛安裝自動固定裝卸貨平台。

固定（dìng）液壓登車橋

 固定（dìng）登車橋優點：
  1、整機由平台、伸縮油缸、單（dān）梯式或（huò）雙梯式防轉機構、底盤油箱、支腿、行走輪等（děng）組成；
  2、固定式登（dēng）車橋具有設計新穎，體積小，外型美觀，操作（zuò）維修方便，升降平穩等優點；
  3、平（píng）台由伸（shēn）縮油缸直接頂升，當啟動電機時（shí），由電機帶動齒輪（lún）泵供油，油液經單向閥及電磁通道輸入油缸，伸縮油缸（gāng）則逐節上升，當平台升到高度（dù）時，係統壓力也就達到了額定工作壓力；
  4、固定登車橋采用的是優質鋼結構加先進（jìn）焊接技術，可以承受更大的重量，更（gèng）加堅固耐用。同時翻板平台兩周（zhōu）都裝有密封條，防止裝（zhuāng）卸貨的（de）時候雜物落入底坑；
  5、由溢流閥卸荷，油壓保持在恒定的工作（zuò）壓力，停機後單向（xiàng）閥保壓，平台便停（tíng）留在高度位置。平台（tái）可根據（jù）現場的作業高（gāo）度在高度以下的任意位置停留。