馬鞍山倉庫（kù）登車橋

        產品介紹：
       液壓登車橋是（shì）實現貨物快速（sù）裝卸的（de）專用輔（fǔ）助設備（bèi），它的高度調節功能（néng）使貨車與庫房的貨台（tái）之間架起（qǐ）一（yī）座（zuò）橋梁，叉車等搬運車輛通過它能（néng）直接駛入貨車內部進行貨物的批量裝卸，也叫（jiào）裝卸平台。用於無裝卸設備的貨台及流動裝卸場所，是與叉車配合使用的貨物裝（zhuāng）卸輔助設備（bèi）。借助液壓登車橋，叉車能直接駛（shǐ）入汽車集裝箱內部進行批量裝卸作業。隻需單人操作，不需要動力電源（yuán），即可實現貨物的安全快速（sù）裝卸，即可減輕勞動強度，又能（néng）成倍提高裝卸（xiè）作業效率，加快物料流通速度，獲取更大經濟（jì）效益。
 

        產品應用：
        產品廣（guǎng）泛應用於碼頭、站台、倉（cāng）庫等地。可根據用戶的不同需要,在外形尺寸,承受載荷等方麵（miàn）作特殊（shū）設計。登車橋安（ān）裝在貨台的側麵，與（yǔ）貨台地麵（miàn）和側麵齊平。登車橋的橋板可上、下傾斜（xié），其（qí）外端可高出或低於貨台平麵，使之與車廂等高。
橋（qiáo）板的頂端有一翻（fān）板，自動搭在車廂邊緣，使貨台與車（chē）廂平穩過渡。
        1、電控操作極其簡（jiǎn）單（dān），隻需按動按鈕，調節板會自動升起；鬆開按鈕，調節板靠自重下降， 活頁搭板搭在貨車上即可使用（yòng）。
        2、液壓（yā）係統采用意大利（lì）原裝進口的優質產品，極少維修（xiū）。
        3、通過動力係統（tǒng），大油缸升起整個斜板，至頂位時，小（xiǎo）油缸開始工作，順暢伸出活頁搭板， 高（gāo）度（dù）調節板全部采用花（huā）紋鋼板及型（xíng）材緊密焊接，壽命長久。
        4、調節板兩側分別有3塊活動板，可有效避免調節板下降時壓傷腳趾的危險，以確保安全。
        5、調節（jiē）板底座前麵為開放（fàng）式設計，清理雜（zá）物方（fāng）便快（kuài）捷。
        6、獨特設計的"工"字鋼骨架能平（píng）均承托壓力，且減少骨架的扭力（lì），比其他槽鋼結構（gòu）更堅固（gù） 耐用（yòng）。
        7、獨特的"流（liú）線型"開放（fàng）式活頁關節設（shè）計，比其它傳統的管式關節增加焊接麵積達3倍以上，大大延長使用壽命，且方（fāng）便維護。
        8、在維護、保養和清潔時，用撐杆支撐起調節板，更加（jiā）安全可靠