移動式液(yè)壓登(dēng)車橋
移(yí)動式液壓登車橋廣泛應用(yòng)於無裝卸設備的禍胎及流動裝卸場所,是與叉車配合使用的貨物裝卸輔助設備,可根據汽車車廂的高(gāo)低調節高度。
借助該設備,叉車能(néng)直(zhí)接駛入汽車車廂內部進(jìn)行批量裝卸(xiè)作業,隻需單人(rén)操作,不需(xū)要動力電源,即可實現貨物的安全快速裝卸。
既能使您減輕勞動強(qiáng)度,又能成倍提高裝卸作業效(xiào)率,加快(kuài)物料流(liú)通(tōng)速度,獲取更大(dà)的經濟效益。
適用場所:裝(zhuāng)卸車頻繁、車型不易的大型企業、倉庫、工廠、車站、碼頭、倉儲物流基地等。
關於移動式液(yè)壓登車橋的日常維護和保養方法(fǎ):
1、電控操作簡單(dān),隻需按動按鈕,調節板會自動升起;鬆開(kāi)按(àn)鈕,調(diào)節板靠自重下降, 活頁搭板搭在貨車上即可使用。
2、液壓係(xì)統采用意大(dà)利原裝進口的產品(pǐn),性(xìng)能,極少維修。
3、通過動(dòng)力係統,大油缸升起整個斜板,至頂位(wèi)時,小油缸開始工作,順暢伸出活頁搭板, 高度調節板全部采用(yòng)花紋(wén)鋼板及型材緊密焊接,壽命長久。
4、調節(jiē)板兩側(cè)分別有3塊活動板,可有效避免調節板下降時壓傷腳趾的(de)危險,以確保。
5、調節板底座前(qián)麵為開放式設計,清理雜(zá)物方便快捷。
6、獨特設計的"工"字鋼(gāng)骨架能平均承托壓(yā)力,且減(jiǎn)少骨架的扭力,比其他槽鋼結構更堅固 耐用。
7、獨(dú)特的"流線型"開放式活頁關節設計,比其它傳統的(de)管式關節增加焊接麵積達3倍(bèi)以上,大大延長使用壽命,且方便維(wéi)護。
8、在維護、保養和清潔時,用撐杆(gǎn)支撐起調節板,更加靠。
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