卸車(chē)平台由變頻器調(diào)節螺旋給料機的速度,使物料在(zài)螺旋的(de)帶動下由端部入口直(zhí)接連續給料。輸入功率小輸出(chū)流量大,安裝簡便(biàn),水(shuǐ)平或(huò)垂直安裝均可,物料不易堵塞。液壓(yā)火車卸車(chē)機可用內燃機驅動作業,也可外接380V電源采用電力驅動作(zuò)業,具有大(dà)幅節省能(néng)耗防火保護環境等(děng)多項優點。卸車平台機動靈活,可實現一機多用,適(shì)應範圍(wéi)非(fēi)常廣。內燃機驅動時機動(dòng)靈活,流動性強,可以(yǐ)在不同的貨場,不同的線路(lù),不同的貨位(wèi)進行卸車作業,很好(hǎo)的保障了工作(zuò)人(rén)員,多用來裝卸工礦企業內貨車上(shàng)的散裝物料。
標(biāo)配進口密封圈性能穩定,及維護方便(biàn)快捷(jié),設(shè)備兩側後部和平台(tái)後部裝有防塵導料(liào)組件,防(fáng)止物料和粉塵落入(rù)基坑,並引導物料進入接料(liào)坑,擋輪器(qì)機構為垂直升降式液壓控製,電控係統對擋輪機構的動作(zuò)和翻板的升降動作實行動作互鎖。液壓翻板卸車機起升液壓缸(gāng)為龍門架雙側支撐設計,起升重量(liàng)為到一百(bǎi)噸,台麵(miàn)尺寸較長到二米,主液壓缸可采用單級兩級和油(yóu)缸。很多人工需要做的事都由機械設備來替代了。
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