聊城（chéng）叉車登車橋

現（xiàn）在的很多現代化廠房和車間，都有一些高出地麵的貨台，這（zhè）就給裝（zhuāng）卸貨（huò）帶來（lái）了（le）困難，而有了（le）固定登（dēng）車（chē）橋以後，這個問題就可以迎刃而解（jiě）了。固定登車橋靈活（huó）的高度調節功能，能夠適用於各種不同高（gāo）度的貨車車廂，比起大批人工裝卸貨，不僅（jǐn）安全性方（fāng）麵有了保障，而且（qiě）也極大的提高了裝卸貨的（de）效率。集裝箱裝卸貨平台（tái）在物流行業有很大的優點，比如在裝卸貨的時候（hòu），可以極大的提高（gāo）運貨方式和效率。所以在（zài）倉庫、物流（liú）園、碼頭（tóu）等地方紛紛（fēn）安裝自動固定裝卸貨平台。

固定（dìng）液壓登車橋

 固定登車橋優點（diǎn）：
  1、整機由（yóu）平台、伸縮油缸（gāng）、單梯式或雙梯式防轉機構、底（dǐ）盤油箱、支腿、行走輪等組成（chéng）；
  2、固定式登車橋具有設計新穎，體積小，外型美觀，操作維修方便，升降平穩等優點；
  3、平（píng）台由伸縮（suō）油缸直接頂升，當啟動電機時，由電機（jī）帶（dài）動齒輪（lún）泵供油，油液經單向閥及電磁通道輸入油缸，伸（shēn）縮油缸則逐節上升，當平台升到高度（dù）時，係統壓力也就達到了額定工作（zuò）壓力；
  4、固定登車橋采用的是優質鋼結構加先進焊接技術，可以承受更大的重量，更加堅固耐用。同時翻板平台兩周都裝有密（mì）封（fēng）條，防止裝（zhuāng）卸貨的時候雜（zá）物落入（rù）底（dǐ）坑；
  5、由溢流閥卸荷，油壓保持在恒定的工作壓力（lì），停機後單向閥保壓，平台便停留（liú）在高度位置。平台可根（gēn）據現場的作業高度在高度以下的任意位置停留。