拉薩裝卸登車橋

液（yè）壓固定登車橋（qiáo）顧名思義，就是（shì）一種固定車輛，可以讓車輛在一些有斜坡或者樓（lóu）梯的地方固定好。

　　產（chǎn）品廣泛應用於碼頭（tóu）、站台、倉庫等地。可根據用（yòng）戶的不同需要,在（zài）外形尺寸,承受載荷等方麵作特殊設計。登車橋安裝在貨台的側（cè）麵，與貨台地麵和側（cè）麵齊平。登車橋的橋板可上、下（xià）傾（qīng）斜，其外端（duān）可高出或低於貨台平麵，使之與車廂等高。橋板（bǎn）的頂端有一翻（fān）板，自動搭（dā）在車廂邊緣，使貨台與車廂平穩過渡。

液壓固定登車橋的特點介紹：
　　1、電控操作極其簡（jiǎn）單，隻需按動按鈕，調節板會自動升起;鬆開按鈕，調節板靠自重下降， 活頁搭板搭在貨（huò）車上（shàng）即可使用。
　　2、液壓係統采用意大利原裝進口（kǒu）的（de）優質（zhì）產品，極少維（wéi）修。
　　3、通過動力係統，大油缸升起整個（gè）斜板，至頂位時，小油缸開始工作，順暢伸出（chū）活頁搭板，高（gāo）度調（diào）節（jiē）板全部采（cǎi）用濟南濟鋼優質高度花紋鋼板及型材緊密焊接，壽命（mìng）長久。
　　4、調節板兩側分別有3塊活動板，可（kě）有效避免調節板下降時壓傷腳趾的危（wēi）險，以確保安（ān）全（quán）。
　　5、調節板底座前麵為開放（fàng）式設計，清理雜（zá）物（wù）方（fāng）便快捷。
　　6、獨特設計的"工"字鋼骨架（jià）能平均承托壓力（lì），且減少骨架的扭力，比其他槽鋼結構更堅固耐用。
　　7、獨特的"流線型"開放式活頁關節（jiē）設計，比其它傳（chuán）統的管式關節增加焊接麵積達3倍以（yǐ）上，大大延長使用壽命，且方便維護。
　　8、在（zài）維（wéi）護、保養（yǎng）和清（qīng）潔時，用撐杆（gǎn）支撐起調節板，更加安全可靠。