卸車(chē)平台由變頻器調節螺旋給料機(jī)的速(sù)度,使物料在螺旋的帶動下由端部入口直接(jiē)連續給料(liào)。輸入(rù)功(gōng)率小輸出流量大(dà),安裝簡便(biàn),水平或垂直安裝均可,物(wù)料不易堵塞。液壓火車卸車機可用內燃機驅動作業,也可外接380V電源采用電力(lì)驅動作業,具有大幅(fú)節省能耗防火保護環境等多項優點。卸車平台(tái)機動(dòng)靈活(huó),可實現一(yī)機(jī)多用,適應範圍非(fēi)常廣(guǎng)。內燃機驅動時機動靈活,流動性強,可以在不同的貨(huò)場,不同(tóng)的(de)線路,不同(tóng)的貨(huò)位進行卸車(chē)作業,很(hěn)好的(de)保障了工(gōng)作人員,多用來裝卸工礦(kuàng)企(qǐ)業(yè)內貨車上的散裝物料。
標配進口密封圈性能穩定,及維護方便快捷,設備(bèi)兩側後部和(hé)平(píng)台後部裝(zhuāng)有防塵導料組件,防(fáng)止物料和(hé)粉塵落入基坑,並引導物料進(jìn)入接料坑,擋輪器機構為垂直升降式液壓控製,電(diàn)控係統對擋(dǎng)輪機構(gòu)的動作和翻板的升降動作實行動作互鎖。液壓(yā)翻板卸(xiè)車機起升液壓缸為龍門架雙(shuāng)側支撐設計(jì),起升(shēng)重量為到一(yī)百噸,台麵尺寸較長到二米,主液壓缸可采用單級(jí)兩級和油(yóu)缸。很多人工需要做的事都由機械設備來替代了。
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