濟寧叉車登車橋

        移動登車橋用作叉車和卡車之間的橋（qiáo）接裝（zhuāng）置。它用於裝卸貨物。它是公司物流鏈的起點（diǎn）和（hé）終點。它是一個裝卸作業平台，用於公司快速安全的貨物和貨物周轉（zhuǎn）。裝卸操（cāo）作（zuò）平台車的高度是固定（dìng）的，但是運輸車的高度是不（bú）同的（de）。運輸車輛和裝卸站總是形成高度下降或間隙。轉運叉車不能進出運輸車輛直接裝卸貨物。 該連接使（shǐ）得轉運叉車能夠安全且快速地進出運輸（shū）車輛以（yǐ）進（jìn）行裝載和卸載操作。

        移動式登車橋，登機（jī）橋分為以下幾類：
        對（duì）於現場卸貨平台或要求裝卸貨物的情況，如果物流現場（chǎng）沒有裝卸平台，作為補償措（cuò）施，移動登車橋是合適的計劃之一。 移動式登機橋相當於移動式鋼（gāng）結斜（xié）坡，同樣（yàng）的叉車可（kě）以直接進（jìn）入（rù）卡車車廂進行批量裝（zhuāng）卸作業，隻需一人操作，無需電（diàn）源，即可完成（chéng）貨（huò）物的安全快速裝卸。
        1、移動（dòng）登車橋的液（yè）壓係統采用意大利原（yuán）裝進口的產品，性能好，少維修。
        2、操作（zuò）移動（dòng）登車橋沒（méi）電控操作簡單，隻需按動（dòng）按鈕，調節板會自動升起;鬆開按（àn）鈕，調（diào）節板靠自重下降， 活頁搭板搭在貨車上即可使用。
        3、通過動力係統，大油缸升起整個斜板，至頂位（wèi）時，順（shùn）暢伸出活（huó）頁搭（dā）板， 高度（dù）調節板（bǎn）全部采用濟南濟鋼高度花紋鋼板（bǎn）及型材緊密焊接，壽命（mìng）長久。
        4、調節板兩側分別有（yǒu）3塊（kuài）活動板，可有效避免調節板下降時壓傷腳（jiǎo）趾的危險，以確保安全。
        5、有想象中那麽複雜調（diào）節（jiē）板底座前麵為開放（fàng）式設計（jì），清理雜物方便快捷。
        6、獨（dú）特設計的"工"字鋼骨架能平均承托壓力，且減少骨架的扭力，比其他槽鋼結構更堅固 耐用。
        7、獨特的"流線型"開放式活頁關節設計，比其它傳統的（de）管式關節增加焊接麵（miàn）積達3倍以上，大大延長使用壽（shòu）命，且方便維護。
        8、在維護、保養和清潔時，用撐杆支撐起調節板，更加安全可靠。