卸車平台由變(biàn)頻器調節螺旋(xuán)給料機的速度,使(shǐ)物料在螺(luó)旋的(de)帶動下由端部入口直接連續給料(liào)。輸(shū)入功率小輸出流量大,安裝簡便,水平或垂直(zhí)安裝均可,物料不(bú)易堵塞。液壓(yā)火車卸車機可(kě)用(yòng)內燃機驅(qū)動作業,也可外接380V電源采用電力驅動作業,具有大幅節省能耗防火保護環境(jìng)等多項優點。卸車平台機動靈活,可實現一機多(duō)用,適應範圍非常廣。內(nèi)燃機驅動(dòng)時機(jī)動靈活,流(liú)動性強,可以在不同的貨場,不同的(de)線路(lù),不同的貨位進行卸車作業,很好的保障了工作人員,多用來裝卸工(gōng)礦(kuàng)企業內貨車(chē)上的(de)散裝物(wù)料。
標配進口密封(fēng)圈性能穩定,及維護方便快捷(jié),設備兩側後部和平台後部裝有(yǒu)防塵導料組(zǔ)件(jiàn),防止物(wù)料和粉塵落入基坑,並引導物料進(jìn)入接料坑,擋輪器機構為垂直升(shēng)降式液壓控製,電(diàn)控係統(tǒng)對擋輪機構的動作和翻板的升降動作實(shí)行動(dòng)作(zuò)互鎖。液壓翻板(bǎn)卸車機起升液壓缸為龍門架雙側支撐設計,起升重量為到一百噸,台麵尺寸較長到二米,主(zhǔ)液壓缸可采用單級兩級和油缸。很多人工(gōng)需要做的事都由機械設備(bèi)來替代了。
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