惠州叉車登車橋

        移（yí）動登車橋用作叉車和卡車之（zhī）間的橋接裝（zhuāng）置。它用於裝卸貨物。它是公司物流（liú）鏈的起點（diǎn）和終（zhōng）點（diǎn）。它是一個裝卸作業平台，用於（yú）公司（sī）快速安全的貨物和貨物周轉。裝卸操作平台車的高（gāo）度是固定的（de），但是運輸（shū）車的高度是不同的。運（yùn）輸車輛和裝卸站總是形成高度下降或間隙。轉運叉車不能進出運輸車輛直接裝卸貨物（wù）。 該連接使得轉（zhuǎn）運叉車能夠安全且快速地（dì）進出運輸車輛以進行（háng）裝載和卸載操作。

        移動（dòng）式登車橋，登機橋分（fèn）為以下幾類：
        對於現場卸貨平台或要求裝卸貨物（wù）的情況，如果物流現場沒有裝卸（xiè）平（píng）台，作為補償措施，移動登車橋是合適的計劃之一。 移動式登機橋相當於移動（dòng）式鋼結斜坡，同樣的叉車可以直接進入卡車（chē）車廂進行批量裝卸（xiè）作業（yè），隻需一人操作，無需電（diàn）源，即可完成貨物的安全快速裝卸。
        1、移動登車橋的液壓係統采（cǎi）用意（yì）大利原裝（zhuāng）進口的產品，性能好（hǎo），少維修。
        2、操作移動登車橋（qiáo）沒電控操作（zuò）簡單，隻需按動按鈕（niǔ），調（diào）節板會自動升起（qǐ）;鬆（sōng）開按鈕，調節板（bǎn）靠自重下降， 活頁搭板搭在（zài）貨車上即可使用。
        3、通過動力係統，大油缸升起整個斜板（bǎn），至頂位時，順暢伸出活頁搭板（bǎn）， 高度調節板全部采用濟南濟鋼高度花紋鋼板及型材緊密焊接，壽命長久。
        4、調節板兩側分別有3塊活動板，可有效避免調節板下降時壓（yā）傷腳趾的危險（xiǎn），以（yǐ）確保安全。
        5、有想象中那麽複雜調節（jiē）板底座前麵為開放式設計，清理雜（zá）物方便快捷。
        6、獨特設計的"工"字鋼（gāng）骨架能平均承托壓力，且減少（shǎo）骨架（jià）的扭力，比其他（tā）槽鋼結構更堅固 耐用。
        7、獨特的"流線型"開放式活頁關節設計，比其它傳統的管式（shì）關節增加（jiā）焊（hàn）接麵積達3倍（bèi）以（yǐ）上，大大延長使用壽命，且方便維護。
        8、在維護、保養和清（qīng）潔時，用撐杆支撐起（qǐ）調節板，更加安全可靠。