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卸車平台(tái)由變頻器調節螺旋給料機的速度,使物料在螺旋的帶動下由端部入口直接連續給料。輸入功率小輸(shū)出(chū)流量大,安(ān)裝簡(jiǎn)便,水平或垂直安裝均可,物料不易堵塞。液壓火車卸(xiè)車機(jī)可用內燃機驅動作業,也可外接380V電(diàn)源采用電(diàn)力驅動作業,具有大幅節省能耗防火保護環境等多項優點。卸車平台機動靈活,可實現一機多用,適應範(fàn)圍非常廣。內燃機驅動(dòng)時機動靈(líng)活,流動性強,可以在不同的貨場,不同的線路,不同的貨位進行卸車作業,很好的保障了工作人員(yuán),多用來裝(zhuāng)卸工(gōng)礦企(qǐ)業內貨車(chē)上的散(sàn)裝物料。
標配進口密封圈性能穩定,及(jí)維護方便快捷,設備兩側(cè)後部和平台後部裝有防塵導料組(zǔ)件,防(fáng)止物料和粉塵落入基坑,並引導物料進入(rù)接料坑,擋輪器機構為垂(chuí)直升降式液壓(yā)控製,電控係統(tǒng)對擋輪機構的(de)動作(zuò)和翻板的升降動作實行動作互鎖。液壓(yā)翻板卸車機起(qǐ)升液壓缸為龍門架雙側支撐設計,起升重量為到一百噸,台麵尺寸較長(zhǎng)到二米,主液(yè)壓缸可采用單級兩級和油缸。很多人工(gōng)需要(yào)做的事都由機械設備來替代了。