和（hé）田汽車登車橋

        產品（pǐn）介紹：
       液壓登車橋是實現貨物快速裝卸的專用輔助設備（bèi），它的高度調節功能使貨車與庫房的貨台（tái）之間架起一座橋梁，叉車（chē）等搬運車輛通過它（tā）能直（zhí）接駛（shǐ）入貨車內部進行貨物的批量裝卸，也叫裝卸平台（tái）。用於無裝卸設備的貨台及（jí）流動裝卸場所，是與叉車配合使用的貨物裝卸輔助設備。借助液壓登（dēng）車橋，叉車能直接（jiē）駛入汽車集裝箱內部進行批量裝卸作業（yè）。隻需（xū）單人操作（zuò），不需要動力電源，即可實現貨物（wù）的安全快速裝卸，即可減輕勞動強度，又能成倍提高裝卸作業效（xiào）率，加快物料流通速度，獲取更大經濟效益。
 

        產品應（yīng）用：
      產品廣泛應用於碼頭、站台、倉庫等地。可根據用戶的不同需要,在外形尺（chǐ）寸,承受載荷等方麵作特殊設計。登車橋安裝在貨台（tái）的側麵，與貨 台地麵和側麵（miàn）齊平。登車橋的橋板可上、下傾斜，其外端可高出或低於貨台平麵（miàn），使之與車廂等高。
橋板的頂端有一翻板，自動搭在車廂邊緣（yuán），使貨台與（yǔ）車廂平穩過渡。
        1、電（diàn）控操作（zuò）極其簡單，隻需按動按（àn）鈕，調節板會自（zì）動（dòng）升起；鬆開按鈕，調節板靠自重下降， 活頁搭板搭在貨車上（shàng）即可使用（yòng）。
        2、液壓係統采用意大利原裝進（jìn）口的（de）優質（zhì）產品，極少維修。
        3、通過動力係統，大油缸升起整（zhěng）個斜板，至（zhì）頂位時，小油缸（gāng）開始（shǐ）工作，順暢伸出活頁搭板（bǎn）， 高度調節板全部采用花紋鋼板及型材緊密焊接，壽命長久。
        4、調節板兩側分別有3塊活（huó）動板，可有效避免調節板（bǎn）下降時壓傷腳趾的危險，以確保安全。
        5、調節板底座前麵為開放式設計，清理雜物方便快捷。
        6、獨特設計的"工"字（zì）鋼骨架能（néng）平均承托（tuō）壓（yā）力，且（qiě）減少骨架的扭力，比其他槽鋼結構更堅（jiān）固 耐用。
        7、獨（dú）特的"流線型"開放式活頁關節設計，比其它傳統的管式關節增加焊接麵積達3倍以上，大大延長使（shǐ）用壽命，且方便維護。