海東汽車登車橋

        產品介紹：
       液壓（yā）登車橋是實（shí）現貨物快速（sù）裝卸的（de）專用輔助設備，它的高（gāo）度調節功能使（shǐ）貨車與庫房的貨台之間架起一座橋梁，叉車等搬（bān）運車輛通過它能直接駛入貨車內部進行貨物的批量裝（zhuāng）卸，也叫裝卸平（píng）台。用於無裝卸設備的貨台及流動（dòng）裝卸場所，是與（yǔ）叉車（chē）配合使用的（de）貨物裝卸（xiè）輔助設備。借助液壓登車橋，叉車能直接駛入汽車集裝（zhuāng）箱內部進行批量裝卸（xiè）作業。隻需單（dān）人操（cāo）作，不（bú）需要動力電源，即可實現貨物的安（ān）全快速裝卸，即可減輕（qīng）勞動強度，又能（néng）成倍（bèi）提高裝卸作業（yè）效率（lǜ），加快物料流通速度，獲取更大（dà）經濟效益。
 

        產品應（yīng）用：
      產品廣泛（fàn）應用於碼頭、站台、倉庫等地。可根據用戶的不同（tóng）需要,在外形尺寸,承受載荷等方麵作特殊設計（jì）。登車橋安裝在貨台的側麵，與貨 台地麵和側麵齊平。登車橋（qiáo）的橋板可（kě）上、下（xià）傾斜，其外端可高出或低於貨台平麵，使之與車廂等高。
橋板的（de）頂端有一翻板，自動搭在車廂邊緣，使貨台與（yǔ）車廂平穩過渡。
        1、電控操作極其（qí）簡單，隻需按動按鈕，調節板（bǎn）會自動升起；鬆開按鈕，調節板靠自重下降， 活頁搭板搭在貨車上即可使用（yòng）。
        2、液壓係統采用意大利原裝進口的優質產品，極少維修。
        3、通過動力係統，大油缸升起（qǐ）整個斜板，至頂（dǐng）位時，小油缸開始工作，順（shùn）暢伸出活頁搭板， 高度調節板全部采用花紋鋼板及型材緊密焊接，壽命長久。
        4、調節板兩側分別有3塊活動板，可有效避免（miǎn）調（diào）節板（bǎn）下降時壓（yā）傷腳（jiǎo）趾的（de）危險，以確保安全。
        5、調節板底座前麵為開放式設計，清理雜物方便快捷。
        6、獨特設計的"工"字鋼骨架能平均承（chéng）托壓力，且減少骨架的（de）扭力，比其他槽鋼結構更堅固 耐用。
        7、獨特的"流線型"開放式活頁關節設計（jì），比其它傳統的管式關節（jiē）增加焊接麵積達（dá）3倍以上，大大延長使用壽命，且方便維護。