廣（guǎng）安裝卸登車橋

液壓固定登車橋顧名思義，就是一種（zhǒng）固定（dìng）車輛，可以讓（ràng）車輛在一些有斜（xié）坡或者樓梯的地方固（gù）定好（hǎo）。

　　產品廣（guǎng）泛（fàn）應用（yòng）於碼頭、站台、倉庫等（děng）地。可根據用戶的不同（tóng）需要,在外形尺寸,承受載荷（hé）等方麵作特殊設計。登車橋安裝在貨台的側麵（miàn），與貨台地麵和側麵齊平。登車橋（qiáo）的橋板（bǎn）可上、下傾斜（xié），其外端可高出或低於貨台平麵，使之與車廂等高。橋板的頂端有一翻板，自動搭在車廂邊緣，使貨台與車廂平穩過渡。

液壓固定登車橋的（de）特（tè）點介紹：
　　1、電控操作極其簡單，隻（zhī）需按動按鈕，調節板會自動升起;鬆開按鈕，調節板靠自重下降， 活（huó）頁搭（dā）板搭在貨車上即可使用。
　　2、液壓係統采用意大利原裝進口的優質產（chǎn）品，極少（shǎo）維（wéi）修。
　　3、通過動力係（xì）統，大油缸升起整（zhěng）個斜板，至頂位時，小油缸開始工作，順暢伸出（chū）活頁搭板，高度調節板全（quán）部（bù）采用濟南濟鋼優（yōu）質高度（dù）花紋鋼板及型材緊（jǐn）密焊接，壽命長久（jiǔ）。
　　4、調節板兩側分別有3塊活動板，可有效避免調節板下降時壓傷（shāng）腳趾（zhǐ）的危險，以確保安全。
　　5、調節板底座（zuò）前麵為開放式設計，清理雜物方便快捷。
　　6、獨特設計的"工"字鋼骨架（jià）能（néng）平均承托壓力，且減少骨架（jià）的扭（niǔ）力，比其（qí）他槽鋼結構更堅固耐用（yòng）。
　　7、獨特的"流線型"開（kāi）放式活頁（yè）關節設計，比其它傳統的管式（shì）關節增加焊接（jiē）麵積（jī）達3倍以上，大大延長使用壽命，且方（fāng）便維護。
　　8、在維護、保養和清潔時，用撐杆支撐起（qǐ）調節板，更加（jiā）安全可靠（kào）。