撫州叉車登車橋

        移動登（dēng）車橋用作叉車和卡車之間的橋接裝（zhuāng）置。它用於裝（zhuāng）卸貨物。它是公司物流鏈的起點和終點。它（tā）是一個裝卸作業平台，用於公司快（kuài）速安全的貨物（wù）和貨物周轉。裝卸操作平台車的高（gāo）度是（shì）固定的，但是運輸車的高（gāo）度是不同的。運輸車輛和裝卸站總（zǒng）是形成高度（dù）下降或間隙。轉（zhuǎn）運叉車（chē）不能進出運輸車輛直接裝卸貨物。 該連接使得轉運叉車能夠安全（quán）且快速地進出運輸（shū）車（chē）輛以進行裝載和（hé）卸載操作。

        移動式登車橋，登機（jī）橋分為以下幾類：
        對於（yú）現場卸貨平台或要求裝卸貨物的情況，如果物流（liú）現（xiàn）場沒（méi）有裝卸平台，作為補償（cháng）措施，移動登車橋是合適的計劃之一。 移動式（shì）登機橋相當於移動式鋼結斜（xié）坡，同樣的叉車可（kě）以直接進入卡車車廂進行批量裝卸作業（yè），隻需一人操作，無需電源，即（jí）可完成貨物的安全快速裝卸。
        1、移動登車橋的（de）液（yè）壓（yā）係統采用意大利原裝進口（kǒu）的產品，性能好，少維修。
        2、操作移動登車橋沒電（diàn）控操作簡單，隻需按動按鈕（niǔ），調節板會自動升起;鬆開按（àn）鈕，調節板靠自重（chóng）下降， 活頁搭板搭在（zài）貨車上即可使用。
        3、通過動力係統，大油缸升起整個斜板，至頂位時，順暢伸出活頁搭板， 高度調節板全部（bù）采用濟南濟鋼高度花紋鋼板及型材緊密焊接，壽命長久。
        4、調（diào）節板兩側分別有3塊活動板，可有（yǒu）效（xiào）避免調節板下降時（shí）壓傷腳（jiǎo）趾的危險，以確（què）保安全。
        5、有想（xiǎng）象中那（nà）麽複雜調節板底座前麵為開（kāi）放式設計（jì），清理雜物（wù）方便快捷。
        6、獨特設計的"工"字鋼骨架能平均承托壓力，且減少骨架的（de）扭力，比其他槽鋼結構更堅固 耐用。
        7、獨特的"流線型"開放式活頁關（guān）節設計，比其它傳統的管式關節（jiē）增加焊接麵積達3倍（bèi）以上，大大延長使用壽命，且方便維護。
        8、在（zài）維護、保養和清潔（jié）時，用撐杆支撐起調節板，更加安全可靠。