崇左移動登車橋

        移動式液壓登（dēng）車橋
        移（yí）動式（shì）液壓登車橋廣泛應用（yòng）於（yú）無裝（zhuāng）卸設備的禍胎及流動裝卸場所（suǒ），是與叉車配合使用的（de）貨物（wù）裝卸輔助設備，可根據汽車車廂的（de）高低調節高度。
        借助該設備，叉（chā）車能直接駛入汽車車（chē）廂內部進行批量裝卸作業，隻需單人操作，不需要動力電源，即可實現貨（huò）物的安全快速裝卸。
        既（jì）能使您減輕勞動強度（dù），又能成倍提高裝卸作業（yè）效率，加快物料流通速度，獲取更大的經（jīng）濟效益。
        適用場所：裝卸車頻繁、車（chē）型不易（yì）的大型（xíng）企業（yè）、倉庫、工廠、車站、碼頭、倉（cāng）儲物流基地等。

        關於移（yí）動式液壓登（dēng）車橋的日常維護和保養（yǎng）方法：
        1、電控（kòng）操作簡單，隻需按動按鈕，調節板會自動升起；鬆開按鈕，調節板靠自重下降， 活頁搭板搭在貨車上即可（kě）使用。

        2、液壓係統采用意大利原（yuán）裝進口的產品，性能，極少維修。

        3、通過動力（lì）係（xì）統，大油缸升起整個斜（xié）板，至頂位時，小油缸開始工作，順暢伸出活頁搭板， 高度調（diào）節板全部采用花紋鋼板及型材緊密焊接（jiē），壽命長久。

        4、調節板兩側分別有3塊活動板，可（kě）有效避免調節板下降時（shí）壓傷腳趾的危險（xiǎn），以確保。

        5、調節板底座（zuò）前麵為開放（fàng）式設計，清理雜物方（fāng）便快捷。

        6、獨特設（shè）計的"工"字鋼骨架能平均承托壓（yā）力，且減少骨架（jià）的扭（niǔ）力，比（bǐ）其他槽鋼結構更堅固（gù） 耐用。

        7、獨特的"流線型"開放式活頁關節設計，比其它（tā）傳（chuán）統的管式關節增加焊接麵積達3倍以上，大大（dà）延（yán）長（zhǎng）使（shǐ）用壽命（mìng），且方（fāng）便維護。

        8、在維護、保養和清潔時，用撐杆支撐起調節板，更加靠（kào）。