潮州叉車登車橋

        移動登車橋用作叉車和卡車之間的橋接裝置。它用於裝卸貨（huò）物。它是公司（sī）物流鏈的起點和終點（diǎn）。它是一個裝卸作業平台，用於公司快速安全的貨物和貨物周轉。裝（zhuāng）卸（xiè）操作平台車的高度是固（gù）定的，但是運輸車的高度（dù）是不同的（de）。運輸車輛和裝卸站總是形成高度下降或間隙。轉運叉車不能進出運輸車輛直（zhí）接裝卸貨物。 該連接使得轉運叉車能夠安全（quán）且快速地進出運輸車輛以進行裝載和卸載操（cāo）作。

        移（yí）動（dòng）式登車橋，登（dēng）機橋分為以下幾類：
        對於現場卸貨平台或要求裝卸貨物的情況（kuàng），如果物流現場沒（méi）有裝卸平台，作為補（bǔ）償措施（shī），移動（dòng）登車橋是合適的計劃之一。 移動式登機橋相當於移動式鋼（gāng）結斜坡，同樣的叉車（chē）可以直接進入（rù）卡車車廂進行批量裝卸作業，隻需一人操作，無需電源，即可完成貨物的安全快速裝卸。
        1、移動登車橋的液壓係（xì）統采用意大利（lì）原裝進口的產品，性能好，少維修。
        2、操作移動登車橋沒電控操作簡單，隻需按動按鈕，調節板會自動升起;鬆開按鈕，調（diào）節板靠（kào）自重下（xià）降， 活頁搭板搭在貨車上即可使用。
        3、通（tōng）過動力係統，大油缸升起整個斜板，至頂位時，順暢伸出活頁搭板， 高度調節板全部采用濟南濟鋼高度花紋鋼（gāng）板及型材緊密焊接，壽命長久。
        4、調節板（bǎn）兩側分別有3塊活（huó）動（dòng）板，可有效避免調節板下降（jiàng）時壓傷腳趾的危險，以確（què）保安全。
        5、有想象中那麽複雜調節板底座前麵（miàn）為開放式設計，清理雜物方便（biàn）快捷。
        6、獨特設計的"工（gōng）"字鋼骨架能（néng）平均（jun1）承（chéng）托壓力（lì），且減少骨架的扭力，比其他槽鋼結構更堅固 耐用。
        7、獨特的"流線型"開放式（shì）活頁關節設計，比其它（tā）傳統的（de）管式關節增加焊接麵積達3倍以上，大大延長使用壽命，且方（fāng）便維護。
        8、在維護、保養和清潔時，用撐（chēng）杆支撐起調節板，更（gèng）加安全可靠。