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卸車平台由變頻器調節螺旋給料機的速度,使物料(liào)在螺旋的帶動下由端(duān)部入口(kǒu)直接連續給(gěi)料。輸入功率小(xiǎo)輸出流量大,安裝簡便,水平或垂(chuí)直安裝均可(kě),物料不易堵塞。液壓火車卸車機可用內燃機驅動作(zuò)業,也可外接380V電源采(cǎi)用電力(lì)驅(qū)動作業,具有大幅節省(shěng)能耗防火保護環(huán)境等多項優(yōu)點。卸車(chē)平(píng)台機動靈活(huó),可實現一(yī)機多用,適應範(fàn)圍非常廣。內燃機驅動時機(jī)動靈活,流動性強(qiáng),可以在(zài)不同的貨場,不同的線路,不同的貨位進行卸車作業,很好的保障了工作人員,多用來裝(zhuāng)卸工礦企業內貨車上的散裝物料。
標配(pèi)進(jìn)口密封圈性能穩定,及維護方便快捷,設備兩側後(hòu)部和平台後(hòu)部裝有防塵導料組件(jiàn),防(fáng)止物料和粉塵落入基坑,並引導物料進入接料坑,擋輪器機構為垂直升(shēng)降式液壓控(kòng)製,電控係統對擋輪機構的動作(zuò)和翻板的升降動作實行動作互鎖。液壓(yā)翻板(bǎn)卸車機起(qǐ)升液壓缸為龍門架雙側支撐設計(jì),起升重量為到一(yī)百噸,台麵尺寸較長到二米,主液(yè)壓缸可采用單級兩級和油缸。很多人工需要做的事都由機械設備來替代了。
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