當前標簽：套缸式液壓升降機（jī）
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施工套缸式升降平台各停靠層應設置停（tíng）靠安全防（fáng）護門。很明顯如果不按要（yào）求設置，在高處等候的施工人員很容易（yì）發生意外墜落事（shì）故（gù）。在設置停靠安全防護門時，應保證安（ān）全（quán）防護門的（de）高度不小於1.8m，且層門應有聯（lián）鎖裝置，在吊籠未到（dào）停層位置，防護（hù）門無法打開（kāi），保證作
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套缸式升降平台整機由平台、伸縮油缸、單梯（tī）式或雙梯式（shì）防轉機構、底盤油箱、支腿、行走輪等組成（chéng）。平台有伸縮油缸直接頂升，當啟動電機時，有電機帶動齒輪泵供油，油液經單向閥及電磁通道輸入油缸，伸（shēn）縮油缸則逐節上升，當平（píng）台（tái）升到高度時係（xì）統壓力也就達到了額定
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套缸式升降平台為多級液壓缸直立上升，液壓缸高強度的材質和良好的機械性能，塔（tǎ）形梯（tī）狀護（hù）架，使升降台有更高的穩定性。該產品是一種多用（yòng）途的單作（zuò）用伸縮式套簡油缸組成的垂直升降機械。整機設計結構緊湊、晃動小（xiǎo）、重量輕、移動方便等特點（diǎn），是登高作業安全經濟實
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由於升（shēng）降（jiàng）平台台麵輥道，鋼坯重量的實際值與設計的理論往往相差甚遠，在不同鋼坯作用（yòng）下，升降平台的平衡過輕或（huò）過重，結果上、下位（wèi）置的製動力矩不同（tóng），運動不平衡，動力（lì）矩（jǔ）增大（dà），易造成（chéng）連杆上薄弱的部位連扡（qiān）與（yǔ）曲（qǔ）軸的連接螺絲斷（duàn）裂。為了克服這一缺點．我廠在升降機
