舟山折疊（dié）式登車橋

        移動式（shì）液壓登車橋

        移（yí）動式液壓登車橋廣泛應用於無裝（zhuāng）卸設（shè）備的禍胎及流動裝卸場所，是與（yǔ）叉車配合使用的貨物裝卸輔助設（shè）備，可根據汽車車廂的高（gāo）低調節高度。

        借助（zhù）該設備，叉（chā）車能直接駛（shǐ）入汽車車廂內部進行批量裝卸作業，隻（zhī）需單人操作，不需（xū）要動力電源，即可實現貨物的安全快速裝卸。

        既能使您減（jiǎn）輕勞動強度，又能成倍提高裝卸作（zuò）業效率，加快物（wù）料流通（tōng）速度，獲取更大的經濟效益。

        適（shì）用場所：裝卸車（chē）頻繁、車型不易的（de）大型企（qǐ）業、倉庫、工廠、車站、碼頭、倉儲物流基地等。

        關於移動式液壓登車橋的日常維護和保養方法：
        1、電控操（cāo）作簡單，隻需按動按鈕，調節板會自動（dòng）升起；鬆開按鈕，調節板（bǎn）靠自重（chóng）下降， 活頁搭板搭（dā）在貨車上即可使用。

        2、液壓係統采用意大利原裝進口（kǒu）的產品，性（xìng）能，極少維修（xiū）。

        3、通過動力係統，大油缸升起整個斜板，至頂位（wèi）時，小（xiǎo）油缸（gāng）開始工作，順暢（chàng）伸出活頁搭板， 高度調節板全部（bù）采用花紋鋼板及型材緊密焊接，壽命長久。

        4、調節板兩側分別有3塊活動板，可有效避免調節板下降時壓傷腳趾的危險，以確保。

        5、調節板底座前麵（miàn）為開放式設計，清理雜物方便快（kuài）捷。

        6、獨特設計的"工"字鋼骨架能平均承（chéng）托壓力，且減（jiǎn）少骨架的扭力，比其他槽鋼結構更堅固 耐用。

        7、獨特的"流線型"開（kāi）放式（shì）活頁關節設計，比其它傳統的管式關節增加焊（hàn）接麵積達3倍以（yǐ）上，大大延長使用壽命，且方便維護。

        8、在維護、保養和清潔時，用撐杆支撐（chēng）起調（diào）節板，更加靠。