周口（kǒu）倉庫登車橋

        產品介紹：
       液壓登車橋是實現（xiàn）貨物快（kuài）速裝卸（xiè）的專用輔（fǔ）助設備，它的高度調節功能使貨（huò）車與庫房的貨台之間架（jià）起一座橋梁（liáng），叉車等搬運車輛通過它能直接駛入貨車內部進行貨物的批量裝（zhuāng）卸（xiè），也（yě）叫裝卸平（píng）台。用於無裝卸（xiè）設備的貨台及流動裝卸場所，是與叉車配合使（shǐ）用的貨（huò）物（wù）裝卸輔助設備。借助液壓（yā）登車橋，叉車能直接駛入汽車集裝箱內部進行批量裝卸作業。隻（zhī）需單（dān）人（rén）操作，不需要動（dòng）力電源，即可實現貨物的安全快速裝卸，即可減輕勞動強度，又（yòu）能成倍（bèi）提高裝卸作業效率，加快物（wù）料流通速度，獲取更大（dà）經濟效益。
 

        產品應用：
        產品廣泛應用（yòng）於碼頭、站台（tái）、倉庫等地。可根據用（yòng）戶的不同需要,在外形尺寸,承受載荷等方（fāng）麵作特殊設計。登車橋安（ān）裝在貨台的（de）側麵，與貨台地麵和側麵齊平。登（dēng）車橋的橋板可上、下傾斜，其外端（duān）可（kě）高（gāo）出（chū）或低於貨台平麵，使之與（yǔ）車廂等高。
橋板的頂端有一翻板，自動搭（dā）在車廂邊緣，使貨台與（yǔ）車廂平穩過渡。
        1、電（diàn）控操作極其簡單，隻需按動按鈕，調節板會自（zì）動升起；鬆（sōng）開按鈕，調節板（bǎn）靠自重下降， 活頁搭板搭在貨車上即可使用（yòng）。
        2、液壓係統采用意（yì）大利原裝進口的（de）優質產品，極少（shǎo）維修。
        3、通過動力係統，大（dà）油缸升起整個斜板，至頂位時，小油缸開始工作（zuò），順暢伸（shēn）出活頁搭板， 高度調（diào）節板全部采用（yòng）花（huā）紋鋼板及型材緊密焊接，壽命（mìng）長久。
        4、調（diào）節（jiē）板兩側分（fèn）別有3塊活動板，可有效避免調節（jiē）板下降時壓傷腳（jiǎo）趾的危險，以確保安全。
        5、調節板底座前麵為開放式設計，清理雜物（wù）方便快捷。
        6、獨特（tè）設計的"工"字鋼骨架能（néng）平均承托壓力（lì），且減少骨架的扭力，比其他槽鋼結構更堅（jiān）固 耐用（yòng）。
        7、獨特的"流線型"開放式（shì）活頁關節設（shè）計，比其它傳統（tǒng）的管式關節增加焊接麵積達3倍以上，大大延長使用壽命，且方便維護。
        8、在維護、保養和清潔時，用撐杆支撐起調節（jiē）板，更加安全可靠