中衛叉車登車橋

現在的很多現代化廠房和（hé）車間，都有（yǒu）一（yī）些（xiē）高出地麵的貨台，這就給裝卸貨帶來了困難，而有了固定登車橋（qiáo）以後，這個問題就可以（yǐ）迎刃而解了。固（gù）定登車橋靈活（huó）的高度調節功能，能夠適用於各種不同高度的貨車車廂，比（bǐ）起大批（pī）人工裝卸貨，不僅安全性（xìng）方麵有了保障，而（ér）且（qiě）也極大的提高了裝卸貨的效率。集裝箱裝卸（xiè）貨平台在物流行（háng）業有很大的優（yōu）點，比（bǐ）如在裝（zhuāng）卸貨的（de）時候，可以極大的提高運貨方式（shì）和效率。所以在倉庫、物（wù）流園、碼（mǎ）頭等地（dì）方紛紛安裝自動固定裝卸貨平台。

固定液壓登車橋

 固定登車橋（qiáo）優（yōu）點：
  1、整（zhěng）機由平台（tái）、伸縮油缸、單梯（tī）式或雙梯式防轉機構、底盤油箱、支腿、行走輪等組成；
  2、固定式登車橋具有設計新穎，體積小，外型美觀，操（cāo）作（zuò）維修方便，升降平穩等優點；
  3、平台由伸（shēn）縮油缸（gāng）直接頂升，當啟（qǐ）動電機時，由電機帶動齒（chǐ）輪泵供油，油液經單向閥及電磁通道輸入油缸，伸（shēn）縮油（yóu）缸則（zé）逐節上升，當平台升到高度時，係統壓力也就達到了額定工作壓力；
  4、固定登（dēng）車橋采用的是優質鋼結構加先進（jìn）焊接技術，可以承受更大的重（chóng）量，更加堅固耐用。同（tóng）時翻板（bǎn）平台兩周都裝有密封條（tiáo），防止裝卸貨的時候雜物落入底坑；
  5、由（yóu）溢流（liú）閥卸（xiè）荷，油壓保（bǎo）持在恒定的（de）工作壓力，停機後單向閥保壓，平台便停留在高度位置。平台可（kě）根據（jù）現場的作業高度在高度以（yǐ）下的任意（yì）位置停留。