中山叉車登車橋

現（xiàn）在的很多現代化廠（chǎng）房（fáng）和車間，都有一些高出（chū）地麵的貨台（tái），這就給裝卸貨帶來了困難，而有了固定登車橋以後，這個問題就可以迎刃而解了。固定（dìng）登車橋靈活的高度調節功能，能夠適用於各（gè）種不同高度的貨車（chē）車廂，比起大批人工裝卸貨，不僅安全性方（fāng）麵（miàn）有了保障，而且（qiě）也極大（dà）的提高了裝卸貨的效率。集裝箱裝卸貨平（píng）台在（zài）物（wù）流行業有很大的優點，比如在裝卸（xiè）貨的時候，可以極（jí）大的提高（gāo）運貨（huò）方式和效率。所以在倉庫、物流園（yuán）、碼頭等地方（fāng）紛紛安裝自動固定裝卸貨平台。

固定液（yè）壓登車橋

 固定登車橋優點：
  1、整機由平台、伸縮（suō）油缸、單梯式或雙梯（tī）式防轉機構、底盤油箱、支腿、行走輪等組（zǔ）成；
  2、固定式登車橋具有（yǒu）設計新穎，體積小（xiǎo），外型美觀，操（cāo）作維修方（fāng）便，升降平穩等優點；
  3、平台由伸（shēn）縮油缸直（zhí）接（jiē）頂升，當（dāng）啟（qǐ）動電機時，由電機帶動齒輪泵供（gòng）油，油液經（jīng）單向閥及電磁通道輸（shū）入油缸，伸縮油缸則逐節（jiē）上（shàng）升，當平台（tái）升（shēng）到高度時，係統壓力也就達到了額定工作（zuò）壓（yā）力；
  4、固定登車橋采用的是優質鋼結構加先進焊接技術，可以承受更大的重量，更加堅固耐用。同時翻板平台兩周都裝有密封（fēng）條（tiáo），防（fáng）止裝卸（xiè）貨的時候雜物落入底（dǐ）坑；
  5、由溢流閥卸荷，油壓保持（chí）在恒（héng）定的工作壓力，停機後（hòu）單向閥保壓，平台便（biàn）停留在高度位置（zhì）。平台可根據現場的作業（yè）高度在高度以下的任意位（wèi）置停留。