中山倉庫登車橋

        產品介紹：
       液壓登車橋是實現（xiàn）貨物快速裝卸的專用輔助設備，它的高度調節功能使貨車與庫房的貨（huò）台之間架起（qǐ）一座橋梁，叉車等搬運車輛通過它能直接駛入貨車內部進（jìn）行（háng）貨物的批量裝卸，也叫裝卸平台。用於無裝卸設備的貨（huò）台及流動裝卸場所，是與叉車配合使用的貨物裝卸輔助設備。借助液壓登車（chē）橋，叉車能直接駛入汽車集（jí）裝箱（xiāng）內部進行批（pī）量裝卸作業。隻需單（dān）人操作，不需要動力電源（yuán），即可實現貨物的（de）安全（quán）快速裝卸，即可減輕勞動強度，又能成倍（bèi）提高裝（zhuāng）卸作業效率，加快物料流（liú）通（tōng）速度，獲取更大經濟效益。
 

        產品應用：
        產品廣泛（fàn）應用（yòng）於碼頭、站台、倉庫等地。可（kě）根據用戶的不同需要,在外形尺寸,承受載（zǎi）荷等方麵作特殊設計。登（dēng）車橋安裝在貨台的側麵（miàn），與貨台地麵和側麵齊平。登車橋的橋板（bǎn）可上、下傾斜，其外端可高（gāo）出或低於貨（huò）台平麵，使之與車廂等高。
橋板（bǎn）的頂（dǐng）端有一翻板，自動（dòng）搭在車廂邊（biān）緣，使貨台與車廂平穩過渡。
        1、電控操作極其簡單（dān），隻需（xū）按（àn）動按鈕，調節板會自動升起；鬆開按鈕，調（diào）節板靠自重下降， 活頁搭板搭在貨車上即可使用（yòng）。
        2、液（yè）壓係統采用意大利原裝進（jìn）口的優質產品，極少維修。
        3、通過（guò）動力係統，大（dà）油缸升起整個斜板，至頂位時，小油缸開始（shǐ）工作，順暢伸出活頁搭板， 高度調節板全部采用花紋鋼板及型材緊密焊接，壽命長久。
        4、調節板兩側分別有3塊活動板，可（kě）有效避免調節板下降時壓傷腳趾的危險，以確保安全。
        5、調（diào）節板底座前麵為開放式設計，清理雜物方便快捷。
        6、獨特設計的"工"字鋼骨架能平均承托（tuō）壓力，且減少骨架的扭力，比其他（tā）槽鋼結構更（gèng）堅固 耐用（yòng）。
        7、獨特的"流線型"開放式活頁關節設計，比其它傳統的管式關節增加焊接麵積達（dá）3倍以（yǐ）上，大大延長使用壽（shòu）命，且方便維護。
        8、在維護、保養（yǎng）和清潔時，用撐杆支撐起調節板，更加安全可靠