卸車平台(tái)由變頻器調節(jiē)螺旋給料機的速(sù)度(dù),使物料在螺旋的帶動下由端部入口(kǒu)直接連續給料。輸(shū)入功率小輸出流量大,安裝簡便,水平或垂直安裝均可(kě),物料不易(yì)堵塞。液壓火車卸車機(jī)可用內燃機驅動作業,也可外接(jiē)380V電源采用電力驅動作業,具有大幅節省能耗防火保護(hù)環境等多(duō)項優點。卸車平台機動靈活,可實現一機多用,適應範圍非常廣(guǎng)。內(nèi)燃機驅動時(shí)機(jī)動靈活(huó),流動(dòng)性強,可(kě)以在(zài)不同的(de)貨場,不同的線路,不同的貨位進行卸車作業,很好的保障了工(gōng)作人員,多用來裝卸工礦企業內貨車(chē)上的散裝(zhuāng)物料。
標配進(jìn)口密封圈性能穩定,及維護方便快(kuài)捷,設備兩側後部和平台後部裝有防塵導料組件,防止物料和粉塵落入(rù)基坑,並引導物料進入接料(liào)坑,擋輪(lún)器機構(gòu)為垂直升降式液壓(yā)控製,電控係統對擋輪機構(gòu)的動作和翻板的升降動作實行動作互(hù)鎖。液壓翻板卸車機起(qǐ)升液壓缸(gāng)為龍門架雙側支撐設計,起升重(chóng)量為到一百噸,台麵尺寸較長到二米,主液壓缸可(kě)采用單級兩級和油缸。很多人工需要做的事都由(yóu)機械設備來替代了。
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