折臂升降機用柴油機或電瓶驅動(dòng),靈活方便,廣泛用(yòng)於市政、電力、路燈、公路、碼頭、廣告、園(yuán)林、小區物(wù)業、廠礦企業車間等行業的大範圍高空升降作(zuò)業。采(cǎi)用H型變截麵複合(hé)箱梁(liáng)剮性車架和高負荷橡膠輪胎,增加了底盤整(zhěng)體剛(gāng)度,保證了整機行駛、作業過程的穩定性實現了高空作業升降(jiàng)台帶(dài)載行駛的功能(néng)。
折臂升降機的大優勢(shì)就(jiù)是采(cǎi)用折臂形式,主(zhǔ)臂具有伸縮功能,在相同的作業高度(dù)下可以探出的更多,使得作(zuò)業範圍更加的廣泛,另外采用了機電液一體化、可靠性設計和計算(suàn)機(jī)輔助設計等技術,是一種全液壓驅動、式(shì)專(zhuān)用底盤,突破(pò)了以往國內高空作業升降機隻能采用汽車或起重機底盤(pán)改裝設計的(de)限製。 折臂升降機帶載行駛(shǐ)、作業穩(wěn)定性好(hǎo)。底盤結構突破了(le)傳統的(de)設計理論和方法,通(tōng)過優化上車平台總(zǒng)體布局與載荷分布,減少了重心偏移(yí)。采用獨(dú)特的大角度後仰式鉸點結構(gòu),合理設置多種配重模塊,有效地平衡了工作力矩。通過大臂前端托架可以快(kuài)速安裝舉升裝置或載人平台,實現物(wù)料舉升、起重吊(diào)裝和載(zǎi)人(rén)高空作業等功能同時為擴展作業裝置以及各種工作裝置的快速切換提供(gòng)了接口。設計的三維旋轉托舉裝置,既能(néng)夠自動保持被舉升物料的姿態,又可以實現舉升物料在空間內任意高度、任意位置和任意方向的調整要求,速度控製靈敏,微動性(xìng)能好,滿足了(le)大型洞庫內高空作業與通風管道安裝的要求。
研發生產的(de)曲臂式升降(jiàng)機與折疊式升降(jiàng)機都(dōu)是(shì)現實生活經常見到的載人高空作業(yè)的升降設備(bèi)。兩種類型升(shēng)降設備也有嚴格區分,主要區分點有以下幾(jǐ)條。首先外(wài)形(xíng)不(bú)同,外形可以參考產(chǎn)品實際圖片,曲臂(bì)式升高時候(hòu)是曲折狀態,折疊式就像(xiàng)吊車一樣進行工(gōng)作,是一種傾斜性工作設備。其次體積不同,曲臂式往往體積較小,折疊式由於采用支臂(bì)較長,隻有一層或者雙(shuāng)層工作,體積較大。還有就是曲臂式升降機工(gōng)作角(jiǎo)度大,方便靈活,相對於折疊式(shì)升降機載重量小,穩定(dìng)性,安全性(xìng)差一點,折臂式液壓升(shēng)降機(jī)工作半徑大,可以(yǐ)輕鬆越(yuè)過障礙物進行高空作業,但是穩定性不如折臂式。兩種液壓升降機也(yě)有許多相同點,比如都可以360度旋轉,都可(kě)以跨越(yuè)障礙物作業,可以根據不同施工要求自己(jǐ)控製作業台麵位置等(děng)等。
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