新疆 叉車登車橋

        移動登車橋（qiáo）用作叉車（chē）和卡（kǎ）車之間的橋接裝置。它用於裝卸貨物。它是公司物流鏈的起點和終（zhōng）點。它（tā）是一個（gè）裝卸作（zuò）業平台，用於公（gōng）司快速安全（quán）的貨物和貨物周轉（zhuǎn）。裝卸操（cāo）作平台（tái）車的高度是（shì）固定的，但是運輸車的高度是不同的。運輸車輛和裝（zhuāng）卸站總是形成高度下降或間隙（xì）。轉（zhuǎn）運叉車（chē）不能進出運輸車輛直接裝卸貨物。 該連接使得轉運叉車能夠安（ān）全且（qiě）快速地進出運（yùn）輸車輛以進行裝載和卸載（zǎi）操作。

        移（yí）動式登車橋，登（dēng）機橋分為以下幾類：
        對於現場卸貨平（píng）台或要求（qiú）裝卸貨物的情況（kuàng），如果物流現（xiàn）場沒有裝卸平（píng）台，作為補償措施（shī），移動登車（chē）橋是（shì）合適的計（jì）劃之一。 移（yí）動式登（dēng）機橋（qiáo）相當於移動式鋼結斜坡，同樣的叉車可以（yǐ）直接進入卡車車廂進行批量裝卸作業，隻需一人操作，無需電源，即可完成貨物的安全快速裝卸。
        1、移動登車橋的液壓係統采用（yòng）意大利原裝進口的產品，性能好，少維修。
        2、操作移動登車橋沒（méi）電控操作簡單，隻需按動按鈕，調節（jiē）板會自動升起;鬆開按鈕，調節板靠（kào）自重下降， 活頁（yè）搭板搭在貨車上即可使用。
        3、通過動力係統，大油缸升起整（zhěng）個斜板，至頂位時，順暢（chàng）伸出活頁搭（dā）板， 高度調節板（bǎn）全部采用濟南濟鋼高度花紋鋼板及型材緊密焊接，壽命長久（jiǔ）。
        4、調節板兩側分（fèn）別有3塊活動板，可有效避免（miǎn）調節板下降時壓傷（shāng）腳趾（zhǐ）的危險，以確保安全。
        5、有想象中那麽複雜（zá）調節板底座前麵為開放式設計，清理雜物方便快捷。
        6、獨特設計的"工"字鋼骨架能平均承托壓力，且減少骨架的（de）扭（niǔ）力，比其他槽鋼結構更堅固 耐用。
        7、獨特的"流線型"開（kāi）放式活頁關節設計，比其它傳統的管式關節增加焊接麵積達3倍（bèi）以上，大大（dà）延長使用壽命，且方便維護。
        8、在（zài）維護、保養和（hé）清潔時，用撐杆支撐起調節板，更（gèng）加安全可靠。