吐魯番叉車登車橋

        移動登車橋用作叉車（chē）和卡車之間的橋接裝置。它用於裝卸（xiè）貨物。它是公司物流鏈的起點和終點。它是一個裝卸（xiè）作業平台，用於公司快速安全（quán）的貨物和貨物周轉。裝卸操作平台車的高度是固（gù）定的，但是運輸車的高度是不（bú）同的。運輸車輛和裝卸站總是形成高度（dù）下降或（huò）間隙。轉運叉車不能進（jìn）出運輸（shū）車輛直接裝卸貨物。 該連接使得轉運（yùn）叉車（chē）能夠安全且快速地進（jìn）出運輸車輛以進行裝載和卸載操作。

        移動式登車橋，登機橋分為（wéi）以下幾類：
        對於現場卸（xiè）貨平台或要求裝卸貨物的情況，如果物流現場沒有（yǒu）裝卸平台，作為補償措施，移動登車橋是合適的計劃之一。 移動式登機橋相當於移動式鋼結（jié）斜坡，同樣的叉車可以直接進入卡車車廂進行批量裝卸作業，隻需一人操作，無需電（diàn）源，即（jí）可完成貨物（wù）的安全快速裝卸。
        1、移動登（dēng）車橋的液壓係統采用意大利原裝進口（kǒu）的產品，性能好，少維修。
        2、操作移動登車（chē）橋沒（méi）電控操作簡單（dān），隻需按動（dòng）按鈕，調節板會（huì）自動升起;鬆開（kāi）按鈕，調節（jiē）板靠自重下降， 活頁搭板搭在貨車上即可使用。
        3、通過動力係統（tǒng），大油缸升起整個斜板，至頂位時，順暢伸出活頁搭板， 高度調節板全部采用濟南（nán）濟鋼高度花紋鋼板及（jí）型材緊密焊接，壽命長久。
        4、調節板兩側（cè）分（fèn）別有3塊活動板，可有效避（bì）免調（diào）節板下（xià）降時壓傷腳趾的危險，以確保安全。
        5、有想象（xiàng）中那麽複雜調節板底座前麵為開（kāi）放式設計，清理雜物方便快捷。
        6、獨特設計的"工"字鋼骨架能平均承托（tuō）壓力，且減少骨架的扭力，比其他槽鋼結構（gòu）更堅（jiān）固 耐用（yòng）。
        7、獨特的"流線型"開放式活頁關節設計，比其它傳統的管式關節增加焊接麵（miàn）積達3倍以上，大大延長使用壽命，且方便維護（hù）。
        8、在維護、保養和清潔時，用撐杆（gǎn）支撐（chēng）起調節板，更（gèng）加安全可靠。