台灣 小型卸貨平台

卸車平台（tái）由變頻器調節螺旋給料機（jī）的速度，使物料在螺旋（xuán）的帶動下由端部入口直（zhí）接連（lián）續給料。輸入功（gōng）率小輸出流量大，安裝簡便，水平或垂直安裝均可，物（wù）料不（bú）易堵塞。液壓火車卸車機可用內燃機驅動作業，也可外（wài）接380V電源采（cǎi）用電力驅動作業，具有大（dà）幅節省能耗防火保護環境等多項優點。卸車平台（tái）機動靈活，可實現一機多用，適應範圍非常廣。內燃機驅動時機動靈活，流（liú）動性（xìng）強（qiáng），可以在不同的貨場（chǎng），不同的（de）線路，不同的貨位進行卸車作業，很好的保障了（le）工（gōng）作人員（yuán），多用來裝卸工礦企業內（nèi）貨車上的散裝物料（liào）。

標（biāo）配進口密封圈性（xìng）能穩定，及維護方便快捷，設備兩側後部和平台（tái）後部裝有防塵導料（liào）組件，防止（zhǐ）物料（liào）和粉塵（chén）落入基坑（kēng），並引導物料進入接料坑，擋輪器機（jī）構為垂直升降式液（yè）壓控製，電控係統對擋輪機構的動作和翻板（bǎn）的升降動作（zuò）實行動作互鎖。液壓翻板卸（xiè）車機起升（shēng）液壓缸為龍門架（jià）雙側（cè）支撐（chēng）設計，起升重（chóng）量為到一百（bǎi）噸，台麵尺寸較長到二米，主液壓缸可采用單級兩級和油缸。很多人工需要（yào）做的事都（dōu）由機械設備（bèi）來替代（dài）了。