四川 移動（dòng）登車橋

        移（yí）動式液（yè）壓登車橋
        移動式（shì）液壓登車橋廣泛應用於無裝（zhuāng）卸（xiè）設備的禍胎及流動裝卸（xiè）場所，是與叉車（chē）配合使用的（de）貨（huò）物裝（zhuāng）卸輔助設備，可根據汽車車廂的高低調節（jiē）高（gāo）度。
        借助該設備，叉車能直接（jiē）駛入汽車車廂內部進行批量裝卸作業，隻需單人操作，不需要動力電源，即可實現（xiàn）貨物的安（ān）全快速（sù）裝卸。
        既能（néng）使您減輕（qīng）勞動強度，又能成倍提高裝卸作業效（xiào）率，加快（kuài）物料（liào）流（liú）通速度，獲取更大的經濟（jì）效益。
        適（shì）用場所：裝卸車頻（pín）繁、車型不易的大型企業、倉庫、工廠、車站（zhàn）、碼頭、倉儲物流基地等。

        關（guān）於移動式液壓登車橋的日常維護和保養方法（fǎ）：
        1、電控操作簡（jiǎn）單，隻需按動按鈕，調節板會（huì）自動（dòng）升（shēng）起；鬆開按鈕，調節板靠自重下降， 活頁搭板搭在貨車上即可使用。

        2、液壓係統采用（yòng）意大利原裝進口的產品，性能，極少維修。

        3、通過動力係統，大油缸升起整個斜板，至（zhì）頂位時，小油缸開始工作（zuò），順暢伸出活（huó）頁（yè）搭板， 高度調（diào）節板全部采用（yòng）花紋鋼板及型材緊密焊接，壽命長（zhǎng）久。

        4、調節板兩側分別有3塊活動板，可有效避免（miǎn）調節（jiē）板下降時壓傷腳趾的危（wēi）險，以確保。

        5、調節板底座前麵為開放式（shì）設計，清理雜物方便快捷。

        6、獨特（tè）設計（jì）的"工"字鋼骨架能平（píng）均承托壓力，且減少骨架（jià）的扭力（lì），比其他槽鋼結構更堅固 耐用。

        7、獨特的"流線型"開放式活頁關節設計，比其它傳統的管式關節增加焊接麵積（jī）達3倍以上，大大延長使用壽命，且方便維護。

        8、在維護、保（bǎo）養和清潔時，用撐杆支撐起調節（jiē）板，更（gèng）加靠。