折臂(bì)升降機用柴油機或電瓶驅動(dòng),靈活方便,廣泛用於市(shì)政、電(diàn)力、路燈、公路、碼頭、廣告、園林、小區物(wù)業、廠礦企業車(chē)間等行業的大範圍高空(kōng)升降作業。采用H型變截麵(miàn)複合箱梁(liáng)剮性車架和高負(fù)荷橡(xiàng)膠(jiāo)輪胎,增加了底盤整體剛度,保證了整機行駛、作業過程的穩(wěn)定性實現了高空(kōng)作業升降台帶載行駛的功能(néng)。
折臂升降機的大優(yōu)勢就是采用折臂形式,主臂具有伸縮功能,在(zài)相同的作業高度下可以探(tàn)出的更多,使得作業(yè)範圍更(gèng)加的廣泛,另外采用了機電(diàn)液一體化、可靠性設計和(hé)計算機輔助設計等技術,是一種全液壓驅動、式(shì)專用底盤,突破了以往國內高空作業升降機(jī)隻能采用汽車或起重機底盤改(gǎi)裝設計的限製。 折臂升降機帶載行駛、作業穩定(dìng)性好。底(dǐ)盤結構突破了傳統的設計理(lǐ)論和方法,通過優化上車平台(tái)總體布局與載荷分布,減少了重心偏移(yí)。采用獨(dú)特的大角度後仰式鉸點結構(gòu),合理設置多(duō)種配重模塊,有效地平衡了工作力(lì)矩。通過大臂(bì)前端托架可以快速(sù)安裝舉(jǔ)升裝置或載人(rén)平台,實現物料舉升、起重吊裝和載人高空作業等功能(néng)同時為擴展作業裝置以及各種工作(zuò)裝置的快速切換提供了接口。設計(jì)的(de)三維旋轉托舉裝置,既能夠自動保持被舉升物料的姿態,又可以實現舉升物料在空間內任意高度、任意位置和任(rèn)意(yì)方向的調整要求,速度控製靈敏,微動性能好,滿足了大型洞庫內高空作(zuò)業與通風管道(dào)安裝的要求(qiú)。
研發生(shēng)產的曲臂式(shì)升降機與折疊式(shì)升(shēng)降機都是現實生活經常見(jiàn)到的載人高空作(zuò)業(yè)的升降設備。兩種類型升降設備也有嚴(yán)格區分,主要區分點有以下(xià)幾(jǐ)條。首先外形不同,外(wài)形可(kě)以參考產品實際圖片,曲臂式升高時候(hòu)是曲折狀態,折疊式就像吊(diào)車(chē)一樣進行工作,是一種傾斜(xié)性工作設備。其次體積不同,曲臂式往往體(tǐ)積較小,折疊式由於采用支臂較長(zhǎng),隻(zhī)有一層或者(zhě)雙層工作,體積較大。還有就是曲臂(bì)式升降機工作(zuò)角度大,方便靈活,相對(duì)於折疊式(shì)升降機載(zǎi)重量小,穩定性,安全性差一點,折臂式液壓升降機工作半徑大,可以輕鬆越過障礙物進行高空作業,但是穩定性不如折臂式。兩種液壓升降機也(yě)有許多相同點,比如都可(kě)以360度旋(xuán)轉,都可以(yǐ)跨越障(zhàng)礙物(wù)作業,可以根據不同施工要求(qiú)自(zì)己控(kòng)製作業(yè)台麵位置等等。
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