上海 叉車登車（chē）橋

        移動登（dēng）車橋用作叉車和卡（kǎ）車之（zhī）間的橋（qiáo）接裝置。它用於裝卸貨物。它是公司（sī）物流鏈的起（qǐ）點和終點。它是一個裝卸作業平（píng）台，用於公司快速安全的貨物和貨物（wù）周轉。裝卸操作平台車（chē）的（de）高度是固定的，但是運輸車的高度是不同的。運輸車輛和裝卸站總是形成高度下降或間隙。轉運叉車不能進出運輸車輛直接裝卸貨物。 該連接使得轉運叉車能夠安全且快速地進出運輸車輛以進行裝載（zǎi）和卸載操作。

        移動式登車橋，登（dēng）機橋分（fèn）為以下幾類：
        對（duì）於現場卸貨平台或要求裝（zhuāng）卸貨物（wù）的情況，如果（guǒ）物流現場沒有裝卸平（píng）台，作為補償措施，移動登車橋是合適的計劃之（zhī）一。 移動式登機橋相當於移動式（shì）鋼結斜坡，同樣的叉（chā）車可（kě）以直接（jiē）進入卡車（chē）車廂進行批量裝卸作業，隻需一人操作，無需電源，即（jí）可完成貨物的安（ān）全快（kuài）速裝卸。
        1、移動登車橋（qiáo）的液壓係統采用意大利原裝（zhuāng）進口（kǒu）的產品，性能好，少維修。
        2、操作移動登車橋沒（méi）電控操作簡單，隻需按（àn）動按（àn）鈕，調節板會自動升起;鬆開按鈕（niǔ），調節板靠自重下降， 活（huó）頁搭板搭在貨車上即可使用（yòng）。
        3、通過動力係統，大油（yóu）缸升起（qǐ）整個斜板，至頂（dǐng）位時，順暢伸出活（huó）頁搭板， 高度調節（jiē）板全部采用濟南濟鋼高度花紋鋼板及型材緊密焊接，壽命長久。
        4、調節板兩側分別有3塊活動板，可有效避免調（diào）節板下降時壓傷腳趾的危險，以確保安全。
        5、有想象（xiàng）中那麽複雜調節板底座前麵（miàn）為開放式設計，清理雜物方便快捷。
        6、獨特（tè）設計的"工"字鋼骨架能平（píng）均承托壓（yā）力，且減少骨架（jià）的扭力（lì），比（bǐ）其他槽鋼結構（gòu）更堅（jiān）固（gù） 耐用（yòng）。
        7、獨特的"流線型"開放式活頁關節設計，比其它傳統（tǒng）的管式關節增（zēng）加焊接麵積達3倍（bèi）以上，大大延長使用壽命（mìng），且方便維護（hù）。
        8、在維護、保養和（hé）清潔時，用撐杆支撐起調節板，更加安全可靠。