山東 叉車登車橋

現在的很多現代化廠房和車間，都（dōu）有一些高出地麵的貨台，這就給裝卸貨（huò）帶（dài）來了困難，而有了固定登車橋以後（hòu），這個問題（tí）就可以迎刃而解了。固定登車（chē）橋靈（líng）活的高（gāo）度調節功能，能夠適用於各（gè）種不同高度的貨車車廂，比起大（dà）批人工裝卸貨，不僅安（ān）全性方麵有了保障（zhàng），而且也極大的提高了裝卸貨的效率。集裝箱裝卸（xiè）貨平台在物流行業有很（hěn）大的優（yōu）點，比（bǐ）如在裝卸貨的時候，可以極大的提高運貨方式和效率（lǜ）。所以在倉庫、物（wù）流園、碼頭等地方紛紛安裝自動固定裝卸貨平台。

固定液壓登車橋

 固定登車橋（qiáo）優（yōu）點：
  1、整機由平台、伸縮油缸、單梯式或雙梯（tī）式防轉（zhuǎn）機構、底盤油箱、支腿、行走輪等組成；
  2、固定式登車橋（qiáo）具有設計新穎，體積小，外型美觀，操作維修方便，升降平穩等優點；
  3、平（píng）台由（yóu）伸縮油缸直接頂升，當啟動電（diàn）機時，由電機帶動齒輪泵供油，油液經（jīng）單（dān）向閥及電（diàn）磁通道輸入（rù）油缸，伸縮油缸則逐節上升，當平台升到高度時，係統壓（yā）力也就達到了額定工作壓力；
  4、固定登車橋（qiáo）采用的是優質（zhì）鋼（gāng）結構加先進焊接技術，可以承受更大的重量（liàng），更加堅固耐（nài）用。同時翻板平台兩周都（dōu）裝有密封條，防止裝卸貨的時候雜物落入底坑；
  5、由溢流閥卸荷（hé），油壓保持（chí）在恒定的工作壓力，停機後單向閥保壓，平台便停留（liú）在高度位（wèi）置。平台可根據（jù）現場的作業高度在高度以下的任（rèn）意位置停留。