山東 折（shé）疊式登車（chē）橋

        移動式液壓登車（chē）橋

        移動式液壓登車橋廣泛應（yīng）用於無裝卸設備的禍胎及流動裝卸場所，是與叉車配合使用的貨物裝卸輔助（zhù）設備，可（kě）根（gēn）據（jù）汽車車廂的高低調節（jiē）高度。

        借助該設備，叉車能直接駛入（rù）汽車車廂（xiāng）內部進行（háng）批量裝卸（xiè）作（zuò）業，隻需單人操（cāo）作，不（bú）需要動（dòng）力電（diàn）源，即可實現貨物（wù）的安全快速裝卸。

        既能使您減輕勞動強（qiáng）度，又能（néng）成倍提高裝卸作業效率，加快物料流通速度，獲取（qǔ）更大的經濟效益。

        適用場所：裝卸（xiè）車頻繁、車型不易的大型企業、倉庫（kù）、工（gōng）廠、車站、碼（mǎ）頭、倉（cāng）儲物流基地等。

        關（guān）於移動式液壓登（dēng）車橋的日常維護和（hé）保養（yǎng）方法：
        1、電控操作簡單，隻需按動按鈕，調節板會自動升起；鬆（sōng）開按鈕，調節板靠（kào）自重下降， 活頁（yè）搭板搭在貨車上即可使用。

        2、液壓係統采用意大利原裝（zhuāng）進口的（de）產品，性能，極少維修。

        3、通過動力係（xì）統，大油缸升起整個斜板，至頂位時，小油缸（gāng）開始工作，順暢伸出活頁搭板， 高（gāo）度調節板全部采用花紋鋼（gāng）板及型材（cái）緊密焊接，壽命長久。

        4、調節板兩側分別有（yǒu）3塊活動（dòng）板，可有效避免調節板下降時壓（yā）傷腳趾的危險，以確保。

        5、調節板底座前麵為開放式設計（jì），清理雜物方便（biàn）快捷。

        6、獨特設計的"工"字鋼骨架能平均承托壓力，且減少骨架的扭力，比其他槽鋼結（jié）構更（gèng）堅固 耐用。

        7、獨特的"流線型"開放式活頁關節設計，比其它傳統的管式關節增加焊接麵積達3倍以上，大大延長使用壽命，且方便維護。

        8、在維護、保養和清潔時，用撐杆支撐起調節板，更加靠。