南通液壓升降登車橋

產品介（jiè）紹：
   液壓登（dēng）車橋是實現（xiàn）貨物快（kuài）速裝卸的專（zhuān）用輔助設備，它的高度調節功能使貨車與庫房的貨台之間架起一座橋梁（liáng），叉車等搬運車輛通（tōng）過它能直接駛入貨（huò）車內部進行貨（huò）物的批量（liàng）裝卸，也叫裝卸平台（tái）。用於無裝卸（xiè）設備的貨台及流動（dòng）裝（zhuāng）卸場所，是與叉車配（pèi）合使用的貨物裝卸（xiè）輔助設（shè）備。借助液壓登車橋，叉（chā）車（chē）能直（zhí）接駛入汽車集裝箱內部進行批量裝（zhuāng）卸作業。隻需單人操作（zuò），不需要動力電源，即可實現貨物的安全快速裝卸，即可減輕勞動強度，又能成（chéng）倍提高裝卸作業效率（lǜ），加快物料流通速度，獲取更大經濟效益。

產品應用：
  產品廣泛應用於碼頭、站台、倉庫等地。可根據（jù）用戶（hù）的不（bú）同需（xū）要,在外形尺（chǐ）寸,承受載荷等方麵（miàn）作特殊設計（jì）。登車橋安裝在貨台的側麵，與貨（huò）台地麵和側麵齊平。登車橋的橋板可上、下（xià）傾斜，其外（wài）端可高出或（huò）低（dī）於貨台平麵，使之與車廂等高（gāo）。
橋板的頂端有一翻板，自動搭在車廂邊緣，使貨台與車廂平穩過渡。
1、電控操作（zuò）極其簡單，隻需按動按鈕，調節板會自動升起；鬆開按鈕，調節板靠自重（chóng）下降， 活頁搭板搭在貨車上即可使用。
2、液壓係統采用意大利原裝進口的優質產品，極少維修。
3、通過動力係統，大油缸升起整個斜板，至頂位時，小（xiǎo）油缸開始工作，順暢伸出活頁搭板， 高度調節板全（quán）部采用花紋鋼板及型材緊密焊接，壽命長久。
4、調節板兩側分別有3塊活動板，可有效避免調節板（bǎn）下降（jiàng）時壓（yā）傷腳趾的危（wēi）險，以確保安全（quán）。
5、調（diào）節板底座前麵為開放式設計（jì），清理雜物方便快（kuài）捷。
6、獨（dú）特設計的"工"字鋼骨架能平均承托壓力，且減（jiǎn）少骨架的扭力，比其他槽鋼結構更堅固 耐用。
7、獨特的"流線型"開放式活頁（yè）關節設計，比其它傳統的管式（shì）關節增加焊接麵積達3倍以上，大大延長使用壽命，且方（fāng）便維護（hù）。
8、在維護、保養和清潔時，用撐杆支撐起調節（jiē）板，更（gèng）加安全可靠