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卸車平台由變頻器調節螺旋給料機(jī)的速度,使物料在螺旋的帶動下由端部(bù)入口直(zhí)接連續給料。輸入功(gōng)率小輸出流量大,安裝簡便,水平或垂直(zhí)安裝均可,物料不易堵塞。液壓火車卸車機可(kě)用內燃機驅動作業,也可外接380V電源采用電力(lì)驅動作業,具有大幅節省能耗防火保護環境等多項優點。卸車平台機動靈活,可(kě)實現一(yī)機多用,適應範圍(wéi)非常廣。內燃機(jī)驅動時機動靈活,流動性強,可(kě)以在不(bú)同的(de)貨場,不同的線路,不同的貨位進行(háng)卸車作業,很好(hǎo)的保障了工作人(rén)員,多用來(lái)裝卸工礦企業內貨車上的散裝物料。
標配進口密封圈性能穩定,及維(wéi)護方便快捷,設備兩側後部(bù)和平台後部(bù)裝有防塵導料組件,防止物料和粉塵落入基坑,並引導物料進入接料坑,擋輪器機構為垂直升降式(shì)液壓控製,電控係統對擋輪機構(gòu)的(de)動作和翻板的升(shēng)降動作實行動作互鎖。液壓翻板卸(xiè)車機起升液壓缸為龍(lóng)門架(jià)雙側支撐設計,起升重量為到一百(bǎi)噸,台麵尺寸較長到二米,主液壓缸可采用單級兩級和油缸(gāng)。很多人工需要做的事都(dōu)由機械設備來(lái)替代了。
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