卸車平台由變(biàn)頻器調節螺(luó)旋給料機的速度,使物料(liào)在(zài)螺旋的帶(dài)動下由端部(bù)入(rù)口直接連續給料。輸(shū)入功率小輸出流量大,安裝簡便,水平或垂直安裝均可,物料不易堵塞。液壓火車卸車機(jī)可用內燃機驅動作業,也可外接(jiē)380V電源(yuán)采用電力驅動作業,具有(yǒu)大幅節省能耗防火保(bǎo)護環(huán)境(jìng)等多項優點。卸車平台機動靈活,可實現一機多(duō)用,適應範圍非常廣。內燃機驅動時機動靈活,流動性強,可以在不同的貨場(chǎng),不同的線路,不同的貨位進行卸車作業,很好的(de)保障了工作人員,多(duō)用來裝卸工礦企業內貨車上的散裝物料。
標配進口密封圈性(xìng)能穩定,及維護方便快捷,設備兩側後部和平台後部裝有防塵導料組件,防止物料和粉(fěn)塵落入基坑,並引導物料進入接料坑,擋輪器機構為垂直升降式液壓控製,電控係統對擋輪機構的動作和(hé)翻板的升降動作實行(háng)動作互(hù)鎖。液壓翻(fān)板卸車機起(qǐ)升(shēng)液壓缸為(wéi)龍門架雙側支撐設計,起(qǐ)升重量為到一百噸,台麵尺寸較長到二米,主液壓缸可采用單級兩級(jí)和(hé)油缸(gāng)。很多(duō)人工需要做的事都由機械設備來(lái)替代了。
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