產(chǎn)品介紹:
液壓登車橋是實現貨(huò)物快速裝卸(xiè)的專用輔助設備,它的(de)高(gāo)度調節功能使貨車(chē)與庫房的貨台之間(jiān)架(jià)起一座橋梁,叉車等搬運車輛(liàng)通過它能直接駛入貨車內部進行貨物的批量裝卸,也叫裝卸平台。用於無裝卸設備的貨台及(jí)流動(dòng)裝卸場所,是與叉(chā)車配合使用的貨物裝卸輔助設備(bèi)。借助液(yè)壓登(dēng)車橋,叉車能直接駛入汽車集裝箱內部進行批量(liàng)裝卸作(zuò)業。隻需單人(rén)操作,不需要動力電(diàn)源,即(jí)可實現(xiàn)貨(huò)物的安全快(kuài)速裝卸,即可減輕勞動強度(dù),又能(néng)成倍提高裝卸作業(yè)效率,加快物料流通速(sù)度,獲取更大經濟效益。
產品應用:
產品廣泛應用於碼(mǎ)頭、站台、倉庫(kù)等地。可根據用(yòng)戶的不同需要,在外形尺寸,承受載荷等方麵作特殊設計。登車橋安裝在貨台的側麵,與貨台地麵和側麵齊平。登車橋的橋板可(kě)上、下傾斜,其外(wài)端可高出或低於貨台平麵,使之與車廂等高(gāo)。
橋板的頂端有一翻板,自動搭在車廂邊緣(yuán),使貨台與車廂平穩過渡。
1、電控操作極其簡單,隻需按動按鈕,調節板會自動升起(qǐ);鬆開按鈕,調節板靠自重下降, 活頁搭(dā)板搭(dā)在貨車上(shàng)即可使用。
2、液壓(yā)係統采用意大利原裝進口的優質產品,極少維修。
3、通過動力係統,大油缸升起整個斜板,至頂位時,小油缸開始工(gōng)作,順暢伸出活頁搭板, 高度調節(jiē)板全部采用花紋鋼(gāng)板及型材緊密焊接(jiē),壽命長久。
4、調節板兩側(cè)分別有3塊活動板,可有效避免調節板下降時壓傷腳趾的(de)危險,以確保安全(quán)。
5、調節板底座前(qián)麵為開(kāi)放式設計,清理雜物方便快捷。
6、獨特設計的"工"字鋼骨架能平均承托壓力,且減少骨架(jià)的扭力,比其他槽鋼結構更堅固 耐用(yòng)。
7、獨特的"流線型"開放式活頁關節設計,比其它(tā)傳統的管式關節增加(jiā)焊接麵積達(dá)3倍(bèi)以上,大大延長使用壽(shòu)命(mìng),且方便維護。
8、在維護、保養和清潔時,用撐杆支撐(chēng)起調節板,更加安全可靠