洛（luò）陽移（yí）動登車橋

        移動式液壓登車（chē）橋
        移動（dòng）式液壓登車橋廣（guǎng）泛應用於（yú）無裝卸設（shè）備的禍胎及流動裝（zhuāng）卸場所，是與叉車配合使用的貨物裝卸輔助設備，可根據汽車車廂（xiāng）的高低調（diào）節高度。
        借助該設（shè）備（bèi），叉車能直接駛入汽車車廂（xiāng）內部進行批量裝卸作業，隻（zhī）需單人操作，不需要動力電源，即可實現貨物的安全快速裝卸。
        既能使您減輕勞動（dòng）強（qiáng）度，又能成倍（bèi）提高裝卸作業效率，加快物料流通速度，獲取（qǔ）更大的經濟效益。
        適用場所：裝卸車（chē）頻繁、車型不易的大型企業、倉庫、工廠、車站、碼頭、倉儲物流基地等。

        關於移動式液壓登車橋的日常維護和保養方（fāng）法：
        1、電控操作簡單，隻需按動按鈕，調節板（bǎn）會自動升起；鬆開按鈕，調節（jiē）板（bǎn）靠自重下降（jiàng）， 活頁搭板搭在貨車上即可使用。

        2、液壓係統（tǒng）采用意大利（lì）原裝進口的產品，性能（néng），極少（shǎo）維修。

        3、通過動力係統，大油缸（gāng）升起整個斜板，至頂位時，小油缸開（kāi）始工作，順暢伸出活頁搭板， 高度調（diào）節（jiē）板全部采用花紋（wén）鋼板及（jí）型材緊密焊接，壽命（mìng）長久。

        4、調節板（bǎn）兩側分別（bié）有3塊（kuài）活動板，可有效避免調節板下（xià）降時壓傷腳趾的危險，以確保。

        5、調（diào）節板底座前麵為開放式設計，清理雜物方便快捷。

        6、獨特設計的"工"字（zì）鋼骨架能平均承托壓力，且減（jiǎn）少骨架的扭力，比其他槽鋼結構（gòu）更堅固 耐用。

        7、獨特的"流線型"開放式活頁關節設計，比其它（tā）傳統（tǒng）的管式關節增加焊接麵積達3倍以上，大（dà）大延長（zhǎng）使（shǐ）用壽命，且（qiě）方便維護。

        8、在維護、保養和清（qīng）潔時（shí），用撐杆支撐起調節板，更加靠。