漯河叉車登車橋

        移（yí）動登車橋用作叉車和卡車之間的（de）橋接裝置。它用於裝卸貨物。它是公司物流鏈的起（qǐ）點和終點。它是一（yī）個（gè）裝卸作業平台，用（yòng）於公司快速安全的貨物和貨物周（zhōu）轉。裝（zhuāng）卸操作平台車的高度是固定的，但（dàn）是運輸車的高度是（shì）不同的。運輸車輛和裝卸站總是形（xíng）成高度下降或間（jiān）隙。轉運叉車（chē）不能進出運輸車輛直接裝卸貨物。 該連（lián）接使得轉運叉車能夠（gòu）安全且快速（sù）地進出運輸車輛以（yǐ）進行裝載和卸載操作。

        移動式登車（chē）橋，登機橋分為（wéi）以下幾類：
        對於現場卸貨平台或要求（qiú）裝卸貨物的情（qíng）況，如果物流現場沒有裝卸平（píng）台，作為補償措施（shī），移（yí）動登車橋是合適的計（jì）劃之一。 移動式登（dēng）機（jī）橋相當於移動式鋼結斜坡，同樣的（de）叉車（chē）可以直接進入卡車車廂進行批（pī）量裝卸作業，隻需一人操作（zuò），無需電源，即可完成貨物的安全快速裝卸。
        1、移動登車橋的液壓係統采用意大利原（yuán）裝進口的產品（pǐn），性能好，少維修。
        2、操作（zuò）移動（dòng）登車橋沒電控操作簡單，隻需按動按鈕，調節板會（huì）自動升起;鬆開按鈕（niǔ），調節板靠自重下（xià）降， 活頁搭板搭在貨車上即可使用。
        3、通過動力係統，大油缸升起整（zhěng）個斜板，至頂位時，順暢伸出活頁搭板， 高度調節板全部采用濟南濟鋼高度花紋（wén）鋼板及型材緊密焊接，壽命長久。
        4、調（diào）節（jiē）板兩側分別有3塊活動板，可有效避免調節板下降時壓傷（shāng）腳趾（zhǐ）的危險，以確保安全。
        5、有想象中那麽複雜調節板底座前麵為開放式設計，清理雜物方（fāng）便快捷。
        6、獨特（tè）設計的"工"字鋼骨架能平均承托壓力，且減（jiǎn）少骨架的扭力（lì），比其他槽鋼結構更堅固 耐用。
        7、獨特的"流線型"開放式（shì）活頁關節設（shè）計（jì），比其它傳統（tǒng）的（de）管式關節增加焊接麵積（jī）達3倍（bèi）以上（shàng），大大延長使用壽命，且方（fāng）便維護。
        8、在維護、保養和清潔時，用撐杆支撐起調節板，更加安全可靠。