隴（lǒng）南裝卸登車橋

液壓固定登車橋顧名思義（yì），就是（shì）一種固定車（chē）輛，可以讓車（chē）輛在一些有斜（xié）坡或者樓（lóu）梯的地方固定好。

　　產品廣泛應用於碼頭、站（zhàn）台、倉庫等地。可根據用戶的不同（tóng）需要,在外形尺寸（cùn）,承受載荷等方麵作特殊設計。登車橋安裝在貨台的側麵，與（yǔ）貨台地麵和側（cè）麵齊平（píng）。登車橋的橋板可上、下傾斜，其外端可高出或低於貨台平麵，使（shǐ）之與車廂等高。橋板的頂端有一翻板，自動搭在車廂邊緣，使貨台與（yǔ）車廂平穩過渡。

液壓固定登車橋的特點（diǎn）介（jiè）紹：
　　1、電控操作極其簡單，隻需按（àn）動按鈕，調節（jiē）板會（huì）自動升起;鬆開（kāi）按鈕，調節板靠自重下降， 活頁搭板搭在貨車上（shàng）即可使用。
　　2、液壓係（xì）統采用意大利原裝進（jìn）口的優質產品，極（jí）少維修。
　　3、通過動力係統，大油缸升起整個斜板，至頂位時，小油缸（gāng）開始（shǐ）工作，順暢伸出活頁搭板，高度調節板全部采用濟南濟鋼優質（zhì）高度花紋鋼板及型材緊密焊接，壽命長（zhǎng）久。
　　4、調節板兩側分別有（yǒu）3塊活（huó）動板，可有（yǒu）效避免調（diào）節板下降時壓傷腳趾的危險，以確保安全。
　　5、調節板底座前麵為開放式設計，清理（lǐ）雜物方便快捷。
　　6、獨特設計的"工"字鋼骨（gǔ）架能平均承托壓力，且減少骨架（jià）的扭力，比其他槽鋼結構更堅固耐用（yòng）。
　　7、獨特的"流線型"開（kāi）放（fàng）式活頁關節設計，比其（qí）它傳統的管式關節增加（jiā）焊（hàn）接麵積達3倍以上，大（dà）大延長使用壽命，且方便維護（hù）。
　　8、在維護、保養和清潔時（shí），用撐杆（gǎn）支撐起調節板，更加安全可靠。