涼山叉車登車橋

        移動登車橋用作叉車和卡車（chē）之間的橋接裝置。它用於（yú）裝（zhuāng）卸貨物。它是公司物流（liú）鏈的起點和終點。它是一個裝卸作業平台，用於公司快速安全的貨物和貨物周轉。裝卸操作平台（tái）車的高度是固定的，但是運輸（shū）車的高度是不同的。運輸車（chē）輛（liàng）和（hé）裝卸站總是形成高度下降或間隙。轉運叉車不能進出運輸車輛直接裝卸（xiè）貨物。 該連接使得（dé）轉運叉（chā）車能夠安全（quán）且快速（sù）地進出運輸車輛以進（jìn）行（háng）裝載和卸載操作。

        移動式登車橋，登機橋分為以下幾類：
        對於現（xiàn）場卸貨平台或（huò）要求裝卸貨物的（de）情況（kuàng），如果物（wù）流現場沒有裝卸平台，作為補償措施（shī），移動（dòng）登（dēng）車橋是合適的計劃之一。 移動（dòng）式登機橋相當於移動（dòng）式（shì）鋼結斜坡，同樣的叉（chā）車（chē）可以直接進入卡車車廂進行批量裝卸作（zuò）業，隻（zhī）需一人操作，無需電源，即可完成貨物的安全快速裝卸。
        1、移動登車橋的液壓係統采用意大利（lì）原裝進口的產品，性能好，少維修。
        2、操作移動登車（chē）橋沒電控操作簡單，隻需按動按鈕，調節板會自動（dòng）升起;鬆開按鈕，調節板靠自重下降（jiàng）， 活頁搭板搭在貨車上即可使用。
        3、通過動（dòng）力係統，大油缸升起整個斜板，至頂位時（shí），順暢伸出活頁（yè）搭板， 高度調節板全部采用濟南濟鋼高度花紋鋼板及型材緊（jǐn）密焊接，壽命長久。
        4、調節板兩側分別有3塊活動板，可有效避免調節（jiē）板下降時壓傷腳（jiǎo）趾（zhǐ）的危險，以確保安全。
        5、有想象中那麽複雜調節板底座前麵為開放式設計，清理雜物方便快捷。
        6、獨特設計（jì）的"工"字鋼骨架能平（píng）均承托壓（yā）力（lì），且減少骨架的扭力，比其他槽鋼結構更堅固 耐用。
        7、獨特的"流線型"開放式活（huó）頁關節設計，比其它傳統的管式關節增加焊接麵積達3倍以上，大（dà）大延長使用壽命，且方便維護。
        8、在維護、保養和清潔時，用撐杆支撐起調節板，更加安全可靠。