昆明（míng）液壓升降登車橋

產（chǎn）品介紹：
   液壓登車橋是實現貨物快速裝卸的專用輔助設備，它（tā）的高度（dù）調節功能使貨車與庫房（fáng）的貨台之間架起一（yī）座橋梁，叉車等搬運車輛通過（guò）它能直接駛入貨車內部進行（háng）貨物的批量裝卸，也叫裝卸平台。用於無裝卸設備的貨台及流動裝卸場所，是與叉（chā）車配合使（shǐ）用的貨物裝卸輔助設備（bèi）。借助液壓（yā）登車橋，叉車（chē）能直接駛入汽車集裝箱內部進行批量裝卸作業。隻需單人操作，不需要動（dòng）力電源，即可實現貨物的（de）安全快速裝卸，即可減（jiǎn）輕（qīng）勞動強度，又能（néng）成倍提高裝卸作業效率，加快物料流通速度（dù），獲取更（gèng）大經濟效益。

產品應用（yòng）：
  產（chǎn）品（pǐn）廣泛應用於碼頭、站台、倉庫等地。可根據用戶的不（bú）同需要,在外形尺寸,承受載荷（hé）等方（fāng）麵作特殊設計。登車（chē）橋安裝在貨台的側麵，與貨台地麵和（hé）側麵齊平。登車橋的橋板可上、下傾斜，其外端可高出或低於貨台平麵，使之與車廂等高。
橋板的頂端有一翻板，自（zì）動搭在車廂邊緣，使貨台與車廂平穩過渡（dù）。
1、電控操作極其簡單，隻需按（àn）動按鈕，調節板會自（zì）動升（shēng）起；鬆開（kāi）按鈕，調節板靠自重下降， 活頁搭板搭（dā）在貨（huò）車上即可使用。
2、液壓係統采用意大利原裝進口的優質產品，極少維（wéi）修。
3、通過動力係統（tǒng），大（dà）油缸升起整（zhěng）個斜板，至頂位時（shí），小油缸開始工作（zuò），順暢伸出活頁搭板， 高度調節板全部采用花紋鋼（gāng）板及型（xíng）材緊密焊接，壽命（mìng）長久。
4、調（diào）節板兩側分別有3塊活動板，可有效避免調節板下降時壓傷腳（jiǎo）趾的（de）危險，以確保安全。
5、調（diào）節板底座（zuò）前麵為開放式（shì）設（shè）計，清理雜物方便快捷。
6、獨特設計的"工"字鋼（gāng）骨架能平均承托壓力，且減少骨（gǔ）架的扭力，比其他槽鋼結構更堅固 耐用。
7、獨特的"流線型"開放式活頁關節設計，比其它傳統的管式關節增加焊接麵積達3倍以上，大大延長使（shǐ）用壽命，且方便維護。
8、在維護、保養和清潔時，用撐杆支撐起調節板，更加安全可靠