克孜勒蘇柯爾克孜叉車登車橋

        移動登車（chē）橋用作叉車和卡車之間的橋接裝置。它用於裝卸貨物。它是（shì）公（gōng）司物流鏈的起點和終點。它是一個裝卸作業平（píng）台，用於公司快速安（ān）全的貨物和貨物周轉。裝卸（xiè）操作平台車的高度是固定的，但是運輸車的高度是不同的。運輸車輛和裝卸站總是形成高度下降或間（jiān）隙。轉運叉車不能進出（chū）運輸車輛直接裝卸貨物。 該（gāi）連接使得轉運叉車能夠安全且快速地進出運輸車輛（liàng）以進行裝載和卸載（zǎi）操作。

        移動式登車橋，登機橋分為以下幾類：
        對於現場卸貨（huò）平台或要求裝卸貨物的情況，如果物流現（xiàn）場沒有裝卸平台，作為（wéi）補償措（cuò）施，移動登車（chē）橋是合適的計劃之一。 移動式登機橋相當於移動（dòng）式鋼結斜坡，同（tóng）樣（yàng）的叉車可以直接進入（rù）卡車車廂進行批量裝卸作業，隻需一人操作，無需（xū）電源，即可完成（chéng）貨物的安（ān）全快速裝卸。
        1、移動登車橋的液壓係統采（cǎi）用意（yì）大利原裝進口的產（chǎn）品，性能好，少維修。
        2、操作移動登車（chē）橋沒電控操作簡單，隻（zhī）需按動（dòng）按鈕，調節板會自動升起;鬆開按鈕，調（diào）節板靠自重下降， 活頁搭板搭在貨車上即可（kě）使（shǐ）用。
        3、通過動力係統（tǒng），大油缸升起整個（gè）斜板，至頂位時，順暢伸出（chū）活頁搭板， 高度調節板全部采用濟南濟鋼高度（dù）花紋鋼板及型材緊密焊（hàn）接，壽命長久。
        4、調節板兩側分別有3塊活動板，可有效避免調節板下（xià）降（jiàng）時壓傷腳趾的危險，以確保安全。
        5、有想象中那麽複雜調節板底座前麵（miàn）為開放式設計，清理雜物（wù）方便快捷（jié）。
        6、獨特設計的"工"字鋼骨架能平均承托壓力，且（qiě）減少骨架的扭力，比其他槽鋼結構更堅固 耐（nài）用。
        7、獨特的"流線型"開放式活頁關節設計，比其它傳統的（de）管式關節增加焊接麵積達3倍以上，大大延長使用壽命，且方便維護。
        8、在（zài）維護、保養和清潔時，用撐杆支撐（chēng）起調節（jiē）板，更加安全可靠。